Al cierre de 2024, la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC) dejó sin ejecutar más de S/ 22 millones de su presupuesto. Desde el Consejo Regional de Arequipa (CRA) cuestionaron la falta de gestión al no comprometer dichos recursos, especialmente en una región con numerosas carreteras que requieren mantenimiento urgente. Un caso emblemático es la vía Chuquibamba-Cotahuasi, que exige una intervención inmediata.

Durante 2024, la GRTC contó con un Presupuesto Institucional Modificado (PIM) de S/ 67 millones 344 mil 949. Sin embargo, al concluir el año, solo ejecutó S/ 44 millones 425 mil 678, equivalente al 66 % del presupuesto, dejando S/ 22 millones 919 mil 271 sin utilizar. El consejero regional César Huamantuma criticó esta inacción administrativa, señalando que la población de la provincia de La Unión lleva meses exigiendo el reasfaltado de los 451 kilómetros de la vía AR-105, Chuquibamba-Cotahuasi.

«El presupuesto de la GRTC está destinado al mantenimiento de vías regionales, incluso con recursos transferidos desde el Gobierno Central. (…) La baja ejecución presupuestal demuestra que no contamos con una gestión que entregue resultados. ¿Cómo se puede pedir al MEF que no reduzca el presupuesto asignado cuando no somos capaces de ejecutar los recursos disponibles?», manifestó el consejero regional electo por Arequipa, César Huamantuma Alarcón.

La incapacidad de la GRTC para ejecutar el mantenimiento de carreteras resulta particularmente preocupante ante el inicio de la temporada de lluvias. Estas condiciones climáticas dificultarán el tránsito y podrían aislar a las comunidades. Frente a esta situación, Huamantuma anunció que solicitarán un informe detallado a la Gerencia de Transportes del Gobierno Regional de Arequipa sobre las intervenciones realizadas durante 2024.