Por Jorge Turpo R.

El alcalde provincial, Víctor Hugo Rivera, hace una evaluación preliminar de los daños por el ingreso de la torrentera El Chullo. Indica que vías como la intersección de la Metropolitana con Tahuaycani, permanecerán cerradas un mes.

EMERGENCIA POR LLUVIAS

El alcalde provincial de Arequipa, Víctor Hugo Rivera, advierte que la ciudad enfrentará al menos un mes más de trabajos para recuperar las zonas afectadas por el ingreso de la torrentera El Chullo, cuyo cauce permanece colmatado con lodo, piedras y escombros tras las intensas lluvias.

Señala que varias vías estratégicas, como la intersección de la avenida Metropolitana con Tahuaycani, continuarán cerradas mientras se retira el material acumulado y se mantienen diques de protección hasta que el Senamhi confirme el fin de la temporada de precipitaciones.

En la entrevista, Rivera plantea la necesidad de un estudio técnico integral de la torrentera, que permita ampliar o profundizar su cauce y evitar nuevas emergencias, incluso si ello implica demoler puentes que hoy funcionan como diques naturales.

El burgomaestre estima que se requerirán al menos 100 millones de soles para rehabilitar las principales vías y recomponer la conectividad de la ciudad, mientras espera que el Gobierno central concrete compromisos presupuestales y apoyo logístico, como la posible instalación de puentes Bailey, para enfrentar una crisis que ha dejado a Arequipa prácticamente dividida en su tránsito urbano.

¿Cuántos días más de trabajo se espera para recuperar la zona dañada?

—Estamos trabajando desde el viernes, día siguiente de la lluvia intensa del jueves y tenemos para por lo menos un mes más. Hemos encontrado cantidad de tierra que tenemos que ir sacándola poco a poco. El día de hoy se ha visto la posibilidad de que con apoyo de la empresa del ferrocarril, por la parte de abajo, con los vagones de carga poder sacar esta tierra y habilitar algunas vías de alguna manera.

Se han hecho diques de tierra en varias intersecciones como Tahuaycani con la Av. Metropolitana ¿Cuánto tiempo estarán esos diques?

—Hasta que el Senamhi nos diga que ya pasó la época de lluvias, porque no sabemos qué puede suceder. Recuerden que el jueves la lluvia fue de 30 litros por segundo, el domingo fue 50 litros por segundo. Todo el trayecto de la torrentera El Chullo está totalmente acolmatado. Entonces, todo estará con la protección de los diques, por lo menos un mes más cuando se alejen las lluvias.

¿Qué va a ocurrir después ya se puede empezar a pensar qué lecciones aprender de esta emergencia?

—Claro, ya se le ha pedido a la ingeniera, Luisa Macedo, que haga un estudio de toda la torrentera El Chullo. Preliminarmente sabemos que hay zonas donde sí se puede ampliar la torrentera y otras donde es complicado, pero se puede profundizar su cauce. Tiene que ser un informe técnico para entregarle al gobierno central y decirle: Esta torrentera necesita esta inversión para poder ver dónde se hace más profundo y dónde se hace más ancho.

¿Será necesario demoler más puentes?

—Sí. Lamentablemente, a menos de que podamos recuperar la luz o cabida de cada puente. Por el momento se va a tener que demoler porque eso genera diques. Ustedes han visto que viene agua con tierra y roca y eso genera lo que ha sucedido en Chullo. Se hará un análisis de todo e trayecto, desde Los Ángeles de Cayma hasta esta zona en Tahuaycani. Si tenemos que derribar puentes como el puente Concordia, lo tendremos que hacer para que no se generen diques.

¿El puente de la avenida Metropolitana con Tahuaycani se demolerá o se podrá limpiar?

—Aplicaremos una técnica, una especie de dragado. Como se hace con las tuberías tapadas, tenemos que poner algún cuerpo físico para que descolmate. Eso lo hemos determinado con un análisis junto a los especialistas de Cerro Verde, porque está tapado y lo peor es que no es una curva, sino son dos ángulos casi de 75 grados que por ahí se presume que ya se ha tapado con piedras.

¿La zona de Flora Tristán en cuánto tiempo puede ser rehabilitada?

—No lo podemos decir a ciencia cierta. Lo primero que estamos haciendo es recuperar los enseres de las personas que están en los primeros pisos. Personas como la señora Figueroa, que apoya a juntas vecinales, lamentablemente ha perdido todo. Yo personalmente la voy a apoyar, también porque es una persona muy proactiva.

¿Sirvió de algo la visita del presidente Balcázar? ¿Vino con presupuesto?

—Considero que recién el lunes, que es el plazo que se le ha dado para que nos dé las respuestas correspondientes. Si el lunes no hay un presupuesto complementario o acciones inmediatas, ya calificaremos la visita del señor presidente como se debe.

Usted es afiliado a Alianza Para el Progreso. César Acuña maneja prácticamente ocho ministerios. ¿A través de él se puede canalizar algún tipo de apoyo?

—Considero que no es un tema político en este sentido.

Hablamos de que todo apoyo sirve ¿no?

—Todo el apoyo, así como hemos conseguido el apoyo con Sociedad Cerro Verde, que felicito. Nosotros estamos tocando las puertas a todas las empresas y vamos a seguir viendo qué mecanismos para que toda esta zona sea recuperada como estuvo la semana pasada.

César Acuña lo llamó a usted, le dijo: «Víctor Hugo, ¿cómo está Arequipa? ¿En qué puedo ayudar?».

—Por supuesto, se tiene la comunicación como con cualquier persona.

¿Y le ofreció apoyo desde algún ministerio, puede darse o no?

—Sí, sí. Por eso acá se está viendo la posibilidad de traer algunos puentes Bailey. Ayer conversamos con el ministro de Vivienda y el ministro de Transportes, y hay buena predisposición.

Pero cuando usted pidió un puente Bailey para reemplazar el puente Ernesto Gunther, le dijeron que no había.

—Ayer el ministro de Transportes mencionó que tenía algunos puentes. Tomamos nota textual de lo que dijeron. Por eso, repito, el lunes tiene que haber respuestas precisas a todos los pedidos, no solamente para nosotros como alcalde provincial, sino también a los alcaldes distritales.

¿Cuánto dinero se necesita, más o menos, para reconstruir esta parte de Arequipa?

—Un estimado de 100 millones de soles como mínimo, para por lo menos habilitar las vías, porque con esta emergencia Arequipa ha quedado prácticamente dividida en vías de comunicación importantes.