Tras el anuncio de una marcha de sacrificio por parte de la población, funcionarios de la Gerencia Regional de Infraestructura acudieron al poblado de Acorca, en la provincia de La Unión, para inspeccionar el estado del túnel de Pampamarca. Luego de casi cinco años de paralización, el Gobierno Regional de Arequipa (GRA) se comprometió a aprobar el expediente de saldo de obra que permita reactivar la construcción. Sin embargo, el avance del proceso dependerá de la celeridad de la Oficina de Logística.

Las obras del mejoramiento del servicio de transitabilidad en la vía rural Pampamarca–Huaynacotas iniciaron en 2019. En 2021 quedaron paralizadas con un avance físico de 58,4% debido a deficiencias en el expediente técnico. En 2024, el GRA retomó la administración del proyecto, pero casi dos años después aún no aprueba el expediente de saldo de obra que debe definir los trabajos pendientes y permitir la reanudación. La paralización se originó por observaciones técnicas y por la necesidad de incorporar componentes de iluminación que no fueron contemplados en el diseño inicial.

Ayer, domingo 1 de marzo, funcionarios de la Gerencia Regional de Infraestructura se reunieron en Acorca con los pobladores. Según lo expuesto, el expediente de saldo de obra del túnel de Pampamarca se retrasó por incumplimientos del consultor externo. No obstante, debe aprobarse, junto con los actos resolutivos correspondientes, a más tardar el martes 3 de marzo. A partir de ese momento se podrá iniciar el proceso para contratar a la empresa que culminará la construcción, aunque la convocatoria dependerá de los plazos que maneje Logística.

«A más tardar, el martes debemos tener el expediente del proyecto aprobado. Eso significa que estará listo para ser convocado para su ejecución. (…) Posteriormente, iniciaremos la elaboración de los Términos de Referencia (TdR) para efectuar la contratación. La Oficina de Logística del GRA deberá evaluar y lanzar el proceso. Por la complejidad del túnel, el proyecto debe ser culminado por contrata. Se evalúa si se realizará una contratación directa o mediante licitación», expresó Fabián Enríquez Mamani, gerente regional de Infraestructura.

Durante el diálogo, integrantes de comunidades campesinas de Pampamarca expusieron las dificultades de acceso al distrito desde la paralización en 2021. La población utiliza una vía provisional para llegar a Huaynacotas; sin embargo, los deslizamientos registrados en el sector Chipito los dejaron aislados desde la semana pasada. Más de 1 500 residentes permanecen afectados por esta situación, por lo que exigen al GRA la culminación del proyecto.

El túnel de Pampamarca tiene una longitud proyectada de aproximadamente 700 metros, aunque la perforación ejecutada alcanza solo 350 metros. La culminación de la obra requiere completar la excavación e implementar el sistema de iluminación pendiente. Ante la demora, la población anunció que viajará a Arequipa el martes 3 de marzo para exigir el cumplimiento de los compromisos asumidos por las autoridades regionales.