https://diarioelpueblo.com.pe/2026/03/16/para-arequipa-el-2026-podria-ser-su-peor-ano-en-trafico-vehicular/ Verdad Justicia y Libertad Sat, 21 Mar 2026 14:15:24 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.1 https://diarioelpueblo.com.pe/2026/03/16/para-arequipa-el-2026-podria-ser-su-peor-ano-en-trafico-vehicular/#comment-14956 Tue, 17 Mar 2026 18:59:21 +0000 https://diarioelpueblo.com.pe/?p=111866#comment-14956 Centro Monumental histórico de Arequipa, con vías angostas y sinuosas, destrucción de casonas de tipología colonial, para plataformas de ventas abarrotadas, playas de estacionamiento, hoteles, restaurantes, colegios, institutos, entidades públicas, privativas, etc., etc. (IMAN DE ATRACCION DE PERSONAS Y VENDEDORES INFORMALES E INSEGURIDAD CIUDADANA Y EMERGENCIAS).
Reajustes del tránsito vehicular, restricciones para uso exclusivo de paraderos informales, (SIT), cierre de vías para restaurantes turísticos, montaje de maceteros ornamentales, señalización vertical, horizontal, semaforización, y señalética comercial deficientes de alto riesgo, falta paraderos de buses con leyenda oficial de rutas por Centro Monumental: Sin planificación técnica, ni observancia del Reglamento MTC.
MPA debe evaluar la eficacia y experiencia laboral de funcionarios y adscritos en tránsito y transporte urbano, para reajustes en la materia, establecer Mesas Técnicas Corporativas con autoridades, entidades públicas, privadas y ciudadana/os organizados en cercado y distritos periféricos. (SOLUCION GRADUAL CENTRALIZAR IMAM DE ATRACCION ACTUAL A CONOS PREVIA CONCERTACION LOGISTICA.

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