Trabajos demoran debido a la alta inestabilidad del cerro. El gerente general del Gobierno Regional de Arequipa, Berly Gonzales, informó que los trabajos de limpieza y reapertura en el kilómetro 732 avanzan de manera limitada por la inestabilidad del terreno y el estrecho espacio para operar maquinaria pesada. El tránsito continuará restringido en horarios establecidos.

TRABAJOS AVANZAN LENTAMENTE

La habilitación parcial de la Panamericana Sur, afectada por un derrumbe en el kilómetro 732 entre Ocoña y Atico, podría tomar al menos cinco días, informó el gerente general del Gobierno Regional de Arequipa, Berly Gonzales. El funcionario explicó que los trabajos avanzan lentamente debido a la alta inestabilidad del cerro y las condiciones geográficas del tramo.

Según el Gobierno Regional, Provías Nacional trabaja de manera coordinada con las municipalidades de Camaná y Caravelí, además del COER Arequipa, para recuperar la transitabilidad. Sin embargo, la maquinaria opera en un espacio muy reducido, ya que hacia un lado se encuentra el acantilado que da al mar y, hacia el otro, un talud de roca fracturada que continúa desmoronándose.

Gonzales detalló que el tránsito vehicular se maneja mediante horarios restrictivos: de 8:00 a. m. a 12:00 p. m. la vía permanece cerrada para labores de limpieza; entre las 12:00 p. m. y 2:00 p. m. se habilita el paso en ambos sentidos; desde las 2:00 p. m. hasta las 5:00 p. m. vuelve a cerrarse; y a partir de las 5:00 p. m. se permite nuevamente el tránsito temporal.

El gerente regional advirtió que se han registrado nuevos deslizamientos en las últimas horas, lo que obliga a avanzar de manera escalonada para evitar riesgos adicionales. Precisó que, debido al terreno suelto y la permanente vibración por el tránsito, cualquier movimiento podría generar un nuevo desprendimiento.

Asimismo, recordó que el Gobierno Regional entregó en 2023 un pull completo de maquinaria pesada a las municipalidades de Camaná y Caravelí para atender emergencias como la actual. Equipos como tractores oruga y cargadores frontales están operando en la zona, aunque no se pueden utilizar más unidades por la falta de espacio seguro.

Gonzales señaló que las restricciones buscan evitar accidentes en un tramo donde el cerro presenta una fisuración histórica. Por ello, indicó que el COER mantiene vigilancia permanente y se coordina con Provías para actuar de inmediato ante cualquier eventualidad.

El funcionario también destacó que, pese a las dificultades, durante el fin de semana se logró liberar el paso de decenas de vehículos varados en la zona. Aclaró que, aunque la transitabilidad no es aún óptima, se ha restablecido un flujo mínimo para evitar que camiones y buses permanezcan detenidos por largos periodos.

Respecto al futuro de la vía, el gerente regional afirmó que la situación evidencia la necesidad de evaluar un nuevo trazo de la Panamericana Sur. Señaló que el Gobierno Regional enviará propuestas al Ejecutivo para considerar un rediseño que permita evitar los puntos críticos donde los derrumbes se repiten cada año.

Gonzales recordó que existen proyectos complementarios como la autopista Arequipa–La Joya, que descongestionará el tránsito en la salida de la ciudad. Sin embargo, indicó que cualquier intervención mayor en la Panamericana Sur corresponde al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, debido a la condición concesionada de la vía. (PR)

Finalmente, pidió comprensión a los usuarios y transportistas, recordando que la emergencia es consecuencia de fenómenos naturales y que las entidades competentes trabajan de manera articulada para restablecer el tránsito lo antes posible, sin comprometer la seguridad de quienes circulan por la zona.