Transportistas piden abrir

puente Arequipa – La Joya

Transportistas piden habilitar puente y vía para reducir congestión en la zona.

Dirigentes de distintos sectores de transporte exigieron al Gobierno Regional habilitar el puente Virgen de Chapi y la vía Arequipa-La Joya para reducir la congestión en la Vía de Evitamiento, Av. Aviación y accesos al cono norte.

Transportistas de Arequipa pidieron al Gobierno Regional habilitar el puente Virgen de Chapi, infraestructura clave de la vía Arequipa-La Joya. Los dirigentes señalaron que la apertura permitiría aliviar el congestionamiento que afecta a diario a conductores, usuarios y unidades de carga pesada.

El pedido fue formulado por representantes de distintos sectores del transporte, quienes coincidieron en que la obra no debía seguir postergándose. Según indicaron, Arequipa esperó durante años nuevas vías, puentes y anillos viales para enfrentar el colapso progresivo de sus principales corredores urbanos.

Carlos Romero Lizárraga, vocero del sector, sostuvo que la habilitación del puente beneficiaría a toda la población, no solo a los transportistas. Remarcó que la infraestructura permitiría redistribuir el tránsito que actualmente se concentra en la Vía de Evitamiento, la Variante de Uchumayo y la Av. Aviación.

Los dirigentes advirtieron que la congestión en esos puntos genera pérdidas económicas, mayor consumo de combustible, contaminación y demoras prolongadas. En horas de mayor circulación, señalaron, los desplazamientos entre el cono norte, el aeropuerto y la zona de Uchumayo pueden tomar más de una hora y media.

El sector transporte sostuvo que la apertura del puente Virgen de Chapi no resolverá por completo la conexión hacia La Joya, pero sí dará un primer alivio a la red vial de Arequipa. Precisaron que la solución integral requiere culminar los tramos pendientes de la vía hasta su empalme definitivo con la Panamericana Sur.

Los voceros indicaron que fueron convocados a una prueba técnica previa para verificar el comportamiento de la estructura. Aseguraron que no existe oposición del gremio a ese procedimiento, pero insistieron en que las evaluaciones no deben convertirse en un nuevo motivo para retrasar la puesta en servicio.

También señalaron que la infraestructura ayudará a reducir la presión sobre puentes y rutas que actualmente soportan gran parte del tránsito pesado. Recordaron que Arequipa ya enfrentó problemas por el deterioro y colapso de estructuras viales, por lo que consideraron urgente repartir mejor el flujo vehicular.

Los transportistas evitaron politizar el reclamo y remarcaron que su demanda se concentra en la mejora de las vías. Indicaron que la prioridad es reducir tiempos de viaje, disminuir la contaminación y evitar que una obra construida con recursos públicos permanezca sin uso mientras la ciudad sigue congestionada.

La apertura del puente Virgen de Chapi fue presentada por los dirigentes como una medida necesaria para ordenar parte del tránsito entre Arequipa, Yura, Cerro Colorado, Uchumayo y La Joya. Aunque reconocieron que faltan obras complementarias, consideraron que mantener cerrado el puente prolongaría un problema que ya afecta a miles de usuarios.

Para el sector transporte, el debate dejó de ser técnico y pasó a ser una decisión de gestión pública. Su exigencia fue directa: habilitar el puente Arequipa-La Joya y permitir que la infraestructura empiece a cumplir el objetivo para el que fue construida: descongestionar la ciudad y mejorar la movilidad regional.