La ejecución de la carretera vecinal AR-670, Jachaña-Cayarani, obra a cargo del Gobierno Regional de Arequipa (GRA), presenta deficiencias en el control técnico, la seguridad laboral y el almacenamiento de materiales. A través de un informe, la Contraloría también identificó tres situaciones adversas en una obra con un presupuesto aprobado de S/ 103.8 millones, entre ellas la ausencia de especialistas del contratista y de la supervisión.

Durante una inspección realizada el 1 de octubre, el Órgano de Control Institucional (OCI) constató que ocho especialistas del Consorcio Vial Caylloma, (contratista) y cinco de la supervisión no se encontraban en obra. De acuerdo al informe N.° 036-2026-OCI/5334-SCC, la ausencia de los profesionales vinculados con la calidad, la seguridad, la topografía y el control de los trabajos podría afectar la dirección y la ejecución técnica del proyecto. 

De acuerdo a la opinión del OCI, la ausencia de los ocho especialistas del contratista podría generar una penalidad estimada en S/ 22 mil. Entre el personal que no se encontró figuraban especialistas en calidad, gestión ambiental, seguridad, topografía, arqueología, hidráulica, metodología BIM y estructuras. En el equipo de supervisión faltaban profesionales de estructuras, geología, topografía, metrados y control de calidad.

Las observaciones también revelaron deficiencias en las condiciones de seguridad de los trabajadores. En la cantera N.° 3, el ente de control identificó a dos obreros que no figuraban en la constancia del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo presentada para la inspección. La omisión podría acarrear contingencias legales y económicas para el GRA, incluida una eventual responsabilidad solidaria.

Una tercera observación corresponde al almacenamiento de tuberías y planchas de acero corrugado destinadas a las alcantarillas de la carretera. En la progresiva 57+064, la comisión encontró materiales para estructuras de 36 y 72 pulgadas en contacto directo con el suelo y materia orgánica, condiciones que podrían favorecer la corrosión y reducir su vida útil.

AVANCES DEL PROYECTO

La vía comprende el tramo Jachaña-Tambopata-Visca Visca-Cayarani-puente Cayarani. Su ejecución acumula antecedentes contractuales: el primer contrato, por S/ 86.1 millones, fue declarado nulo en febrero de 2025; el segundo, por S/ 95.7 millones, se resolvió en septiembre del mismo año por incumplimiento contractual. El GRA suscribió un tercer contrato en diciembre de 2025 con el Consorcio Vial Caylloma por S/ 95.6 millones, obra que continúa en curso. 

El expediente técnico aprobado en mayo de 2026 estableció un presupuesto total de S/ 103.8 millones. La ejecución física comenzó el 5 de junio y, al 31 de agosto, registraba un avance acumulado de 12,27 %. Las tres situaciones adversas identificadas por el OCI comprometen distintos componentes del proyecto y exigen medidas correctivas para reducir los riesgos sobre la calidad de los trabajos, la seguridad laboral y la conservación de los materiales.