EN CUSCO

La iniciativa fue impulsada inicialmente por el consejero regional por Paucartambo, José Manuel Corrales Vizcarra, quien presentó ante el Consejo Regional del Cusco una moción para declarar de alto interés regional las gestiones destinadas a conseguir esta distinción durante la próxima visita pastoral del Santo Padre.

El pedido se sustenta en la importancia histórica, religiosa, artística y cultural de la festividad de la “Mamita del Carmen”, celebrada cada julio en Paucartambo. La celebración, con raíces que se remontan al siglo XVII, reúne a miles de peregrinos y visitantes y constituye una expresión viva de la antropología, música, textilería y danzas tradicionales cusqueñas.

Las gestiones también fueron trasladadas al Arzobispado del Cusco por el Santuario de la Virgen del Carmen de Paucartambo y la Junta de Caporales de la festividad. Víctor Boluarte Medina, machu o caporal de la Contradanza, confirmó que se busca una reunión con el arzobispo del Cusco, monseñor Richard Daniel Alarcón, para fortalecer la solicitud que finalmente deberá ser evaluada por las autoridades eclesiásticas correspondientes.

Boluarte explicó que la petición busca reconocer la trascendencia que ha alcanzado esta advocación mariana y recordó que la imagen ya fue coronada por el papa san Juan Pablo II el 3 de febrero de 1985, durante una ceremonia realizada en la explanada del parque arqueológico de Sacsayhuamán.

La festividad de Paucartambo se desarrolla tradicionalmente del 15 al 18 de julio y tiene entre sus principales características la participación de 19 danzas, cuyos integrantes recorren las calles empedradas de la localidad en una celebración que combina fe, identidad y tradición.

La presencia de miles de visitantes nacionales y extranjeros ha convertido a Paucartambo en uno de los principales destinos de turismo religioso y cultural del sur del país. Para sus promotores, la eventual Rosa de Oro Papal representaría un reconocimiento a la dimensión espiritual y cultural que la Virgen del Carmen tiene para sus devotos.

A esta iniciativa se sumó además el pedido de las 85 parroquias de la región Cusco, que solicitaron que distintas imágenes de la Virgen María, según sus respectivas advocaciones, puedan recibir la coronación del papa León XIV durante su visita. Las solicitudes fueron presentadas ante el Arzobispado del Cusco y serán encaminadas a las instancias correspondientes del Vaticano.

Los representantes de Paucartambo reconocen que la decisión final no depende de las autoridades locales ni de los organizadores de la festividad, sino de las máximas instancias de la Iglesia católica. Sin embargo, consideran que la visita del pontífice constituye una oportunidad histórica para poner en valor una de las expresiones de fe y cultura más representativas del Cusco.

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El arzobispo del Cusco, monseñor Richard Daniel Alarcón Urrutia, informó que ya se presentaron cuatro propuestas a la Comisión de Avanzada del Vaticano. Entre ellas figuran Sacsayhuamán y la Plaza de Armas, conocida como Hawkaypata, además de otros dos espacios que todavía no han sido revelados.

Según explicó, Sacsayhuamán continúa siendo la opción preferente, aunque las condiciones del complejo arqueológico han cambiado considerablemente desde la visita del papa san Juan Pablo II, ocurrida en febrero de 1985.

“El Sacsayhuamán del año 85 no es el Sacsayhuamán de ahora”, señaló el arzobispo, al recordar que el Ministerio de Cultura ha ejecutado trabajos de mejoramiento y delimitación del complejo, lo que actualmente genera restricciones para actividades multitudinarias.

Precisamente, monseñor Alarcón anunció que sostendrá una reunión con el ministro de Cultura, Alberto Beingolea, y representantes de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco para conocer si será posible desarrollar allí una actividad de gran magnitud.

La preocupación principal está relacionada con la cantidad de personas que podrían congregarse. El Arzobispado estima que la cifra podría oscilar entre 200 000 y 500 000 fieles, debido a que la visita del pontífice convocaría no solo a pobladores del Cusco, sino también a delegaciones de distintas regiones del sur del país y visitantes procedentes de Bolivia y Chile.

Ante este escenario, la Iglesia plantea una estrategia de desconcentración. Sacsayhuamán podría recibir a una parte importante de los asistentes, mientras otros grupos serían distribuidos en diferentes espacios, según sus características y necesidades.

El padre Jorge Chacón Mendoza, coordinador general de protocolo del Arzobispado, explicó que podrían establecerse sectores para enfermos, sacerdotes, organizaciones religiosas, delegaciones de las diócesis del sur y turistas nacionales e internacionales.

La decisión final dependerá de las evaluaciones técnicas y de las condiciones establecidas para preservar el patrimonio arqueológico. El resultado de las coordinaciones con las autoridades será comunicado posteriormente a la Santa Sede.

Mientras tanto, el Arzobispado continuará trabajando con autoridades multisectoriales para elaborar la hoja de ruta que permita organizar la llegada del papa León XIV y garantizar la seguridad, movilidad y adecuada distribución de los cientos de miles de peregrinos que podrían llegar a Cusco.

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Una nueva evidencia de la compleja red vial que rodeaba Machu Picchu fue identificada mediante tecnología LiDAR. Especialistas detectaron al menos 2.5 kilómetros de posibles Caminos Inca en el entorno de la muralla de Mandor, al este de la llaqta, una zona cubierta por abundante vegetación y de difícil acceso.

El hallazgo se produjo durante trabajos preliminares de reconocimiento arqueológico realizados en julio. Las imágenes obtenidas mediante sistemas de teledetección permitieron identificar plataformas, terrazas y trazos que no son fácilmente visibles desde la superficie debido a las características geográficas del lugar.

De la extensión detectada, aproximadamente 1.2 kilómetros presentan características compatibles con caminos construidos durante la época Inca. Entre los elementos que llamaron la atención de los investigadores se encuentra un trazado en zigzag, una de las características asociadas a las técnicas utilizadas por los antiguos constructores andinos para superar terrenos accidentados.

La información obtenida abre nuevas posibilidades para comprender cómo se organizaba el territorio alrededor de Machu Picchu y cuáles eran las rutas utilizadas para conectar distintos espacios del complejo arqueológico. También podría aportar información sobre la relación entre los caminos, las estructuras y el paisaje que rodeaba la ciudadela.

La investigación fue desarrollada con la participación de especialistas peruanos y científicos del Centro de Estudios Andinos de la Universidad de Varsovia, quienes utilizaron herramientas de teledetección para localizar posibles evidencias arqueológicas ocultas bajo la cobertura vegetal.

La zona de Mandor representa un espacio de particular interés debido a su ubicación y a su posible relación con los sistemas de circulación que formaban parte del paisaje cultural de Machu Picchu. Las nuevas evidencias podrían contribuir a reconstruir la manera en que los incas organizaron los accesos y espacios del entorno.

El siguiente paso será realizar trabajos de prospección y registro directamente en el terreno. Los arqueólogos deberán determinar las características de los trazos identificados, establecer su posible cronología y funcionalidad, además de evaluar su estado de conservación.

Para ello se realizarán investigaciones focalizadas que permitan verificar las evidencias detectadas mediante LiDAR y establecer qué elementos corresponden efectivamente a infraestructura de época prehispánica.

En el equipo participaron investigadores de la Universidad de Varsovia, especialistas de la Wroclaw University of Science and Technology y profesionales peruanos vinculados a la investigación arqueológica y al uso de tecnología aplicada al patrimonio.

El descubrimiento constituye un nuevo aporte al conocimiento del paisaje cultural de Machu Picchu, inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1983. Además, demuestra el potencial de las nuevas tecnologías para localizar vestigios arqueológicos que permanecen ocultos en uno de los espacios patrimoniales más estudiados del país.

Una intensa nevada sorprendió a cientos de transportistas que circulaban por la vía nacional Cusco–Quillabamba, a la altura del Abra Málaga, en el límite de las provincias de Urubamba y La Convención, región Cusco.

El fenómeno natural se registró en este sector ubicado a 4 316 metros sobre el nivel del mar, cubriendo parte de la carretera y generando dificultades para el desplazamiento de vehículos de pasajeros y carga. Ante el temor de perder el control por la superficie resbaladiza, algunos conductores optaron por detener sus unidades, mientras que otros continuaron el trayecto a baja velocidad.

La vía Cusco–Quillabamba constituye una importante conexión entre la zona andina y la selva cusqueña. Además del transporte regular de pasajeros y mercancías, por esta carretera circulan vehículos que brindan servicio turístico a visitantes que buscan llegar al parque arqueológico de Machu Picchu a través del distrito de Santa Teresa, ruta conocida como el acceso amazónico.

La presencia de nieve llamó especialmente la atención debido a que Cusco atraviesa actualmente un periodo de estiaje que podría prolongarse durante las próximas semanas. En este contexto, diversas zonas de la región han registrado incendios forestales, algunos de ellos provocados por actividades humanas.

Las condiciones meteorológicas también generan preocupación en las provincias ubicadas a mayor altitud. Según el pronóstico del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI), entre el lunes 10 y el miércoles 12 de agosto se presentarán marcadas diferencias de temperatura entre las distintas zonas de Cusco.

En la ciudad del Cusco, las temperaturas alcanzarían hasta los 23 grados Celsius y descenderían hasta 1 grado durante las horas más frías. En Quillabamba, ubicada en la zona de selva, se esperan temperaturas máximas de hasta 36 grados, mientras que las mínimas fluctuarían entre 19 y 17 grados.

En las provincias altas, las condiciones serán mucho más frías. En Espinar, por ejemplo, la temperatura máxima llegaría a 17 grados, pero durante la noche y madrugada podría descender hasta los -7 grados Celsius. Ante estas condiciones, no se descarta la ocurrencia de nuevas precipitaciones sólidas, como nieve, especialmente en las zonas ubicadas a mayor altitud.

Las autoridades recomiendan a los conductores tomar precauciones al transitar por sectores elevados y estar atentos a los reportes meteorológicos, debido a que las bajas temperaturas y la presencia de nieve pueden afectar las condiciones de seguridad en las carreteras.

Un violento accidente de tránsito registrado durante la madrugada del sábado dejó al menos nueve personas fallecidas y seis heridas en la provincia de Espinar, región Cusco. La tragedia ocurrió luego de que una miniván de transporte de pasajeros impactara contra la parte posterior de un camión remolque en la vía Cusco-Arequipa.

El siniestro se produjo aproximadamente a las 2:00 horas, cerca del puente Pulpera, en el kilómetro 250 de la red vial, dentro de la jurisdicción del distrito de Pallpata. De acuerdo con la información proporcionada por la Región Policial de Cusco, la unidad de pasajeros, de placa VBD-687, terminó con severos daños luego de colisionar contra la parte posterior del vehículo de carga.

El camión involucrado tiene las matrículas D0S-732 y W3O-988, correspondiente al remolque, y era conducido por Ángel Quisiyupanqui, de 72 años.

Tras recibir la alerta sobre el accidente, efectivos de la Policía de Carreteras se trasladaron hasta el lugar para realizar las primeras labores de auxilio. Los agentes encontraron a seis personas heridas, un varón y cinco mujeres, quienes fueron trasladadas de emergencia al hospital de Espinar para recibir atención médica.

La magnitud del impacto provocó que nueve ocupantes de la miniván perdieran la vida. Entre las víctimas se encuentra el conductor del vehículo de pasajeros, identificado como Raúl Rómulo Huamaní Enríquez, de 36 años.

Las otras ocho víctimas corresponden a pasajeros, entre ellos tres mujeres y cinco varones, cuyas identidades permanecían pendientes de confirmación al momento del reporte. Las autoridades continúan con las diligencias para establecer plenamente la identidad de las personas fallecidas y comunicar la información a sus familiares.

Luego del accidente, efectivos de la Policía Nacional permanecieron en la zona para asegurar el lugar y desarrollar las investigaciones correspondientes. Representantes del Ministerio Público también participan en las diligencias destinadas a determinar las circunstancias en las que ocurrió la colisión y establecer eventuales responsabilidades.

Según la información preliminar, la miniván había iniciado su recorrido en el distrito de Challhuahuacho, región Apurímac, y atravesó la provincia cusqueña de Chumbivilcas antes de continuar su trayecto hacia la ciudad de Arequipa.

El accidente vuelve a poner en evidencia los riesgos que enfrentan los pasajeros que utilizan las rutas interregionales, particularmente durante los desplazamientos nocturnos y en vías de conexión entre Cusco, Apurímac y Arequipa.

Las autoridades mantienen las investigaciones y evaluaciones en la zona del siniestro, mientras los seis heridos permanecen bajo atención médica en el hospital de Espinar.

La región Cusco avanza en la creación de su sexta Área de Conservación Regional (ACR), una iniciativa que busca proteger más de 56 mil hectáreas de los Bosques del Araza, un ecosistema estratégico para la seguridad hídrica, la biodiversidad y la conectividad ecológica entre los Andes y la Amazonía.

La propuesta, impulsada por el Gobierno Regional de Cusco, comprende territorios del distrito de Camanti, en la provincia de Quispicanchi, considerado uno de los lugares con mayores precipitaciones del país. Sus bosques montanos cumplen una función fundamental como reguladores naturales del agua, al captar la humedad y liberarla progresivamente hacia la cuenca del río Araza.

El área propuesta comprende bosques montanos de yungas, ríos y bosques amazónicos. Su conservación contribuiría a garantizar la disponibilidad de agua y reducir la vulnerabilidad frente a fenómenos climáticos extremos, en un escenario marcado por el cambio climático y la creciente presión sobre los ecosistemas naturales.

Los Bosques del Araza también tienen un alto valor para la conservación de especies. El territorio alberga más de 600 especies de plantas, 135 de aves y alrededor de 60 de mamíferos. Entre ellas se encuentra el oso de anteojos, especie amenazada y representativa de los ecosistemas andinos.

Asimismo, sus ríos constituyen espacios importantes para la reproducción de especies de peces de relevancia para la alimentación y la economía de las poblaciones amazónicas, entre ellas la doncella y el zúngaro.

Otro de los atributos de la propuesta es su función como corredor ecológico. Los Bosques del Araza permitirían conectar espacios naturales como la Reserva Comunal Amarakaeri y el Parque Nacional Bahuaja Sonene, además de formar parte del corredor de conservación Vilcabamba-Amboró, que se extiende hacia Bolivia.

La creación del ACR también tendría impacto en las comunidades locales mediante el impulso de actividades económicas sostenibles y cadenas productivas vinculadas al aprovechamiento responsable de los recursos naturales. La iniciativa contempla además oportunidades laborales para guardaparques, técnicos y profesionales de la zona.

“Este es un legado de Cusco para todo el Perú”, señaló la bióloga Rocío Arbieto, responsable de la propuesta, al destacar que la conservación de estos bosques contribuirá a enfrentar la crisis hídrica y los efectos del cambio climático.

Actualmente, la propuesta se encuentra en la etapa final de socialización, con el objetivo de consolidar el expediente técnico definitivo para su posterior revisión y aprobación ante la Presidencia del Consejo de Ministros.

Un incendio forestal registrado a la altura del kilómetro 107 de la vía férrea Ollantaytambo-Machu Picchu obligó a suspender temporalmente el servicio ferroviario como medida preventiva, debido al riesgo generado por la caída de rocas, ramas y árboles desde la parte alta de una ladera.

La emergencia fue reportada durante la tarde de ayer y, según información proporcionada por la Policía de la Comisaría de Ollantaytambo, la circulación de trenes quedó restringida desde las 14:55 horas. La decisión fue adoptada tras una comunicación del Ferrocarril Trasandino S.A., concesionario de la infraestructura ferroviaria, y el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP).

El siniestro habría afectado más de una hectárea de vegetación nativa característica de la zona de ceja de selva. Las autoridades calificaron el incendio como de tipo subterráneo, debido a que el fuego se desarrolla en sectores de la vegetación y el suelo, generando condiciones que pueden provocar desprendimientos en las laderas.

Como consecuencia del incendio, piedras, ramas y árboles han llegado hasta las proximidades de los rieles, incrementando el riesgo para la circulación de trenes y las personas que se encuentren en el sector. Ante esta situación, se dispuso el cierre preventivo de la vía mientras continúan las labores de control.

Alrededor de 23 brigadistas del SERNANP fueron desplazados hacia la zona para realizar trabajos de control y liquidación del fuego. Además, se mantiene un vigía encargado de monitorear permanentemente el comportamiento del incendio y advertir cualquier cambio que pueda comprometer la seguridad de la vía férrea.

La Policía también reforzó su presencia en las estaciones de Machu Picchu y Ollantaytambo, donde agentes brindan orientación a los usuarios afectados por la suspensión, entre ellos turistas nacionales y extranjeros, así como operadores vinculados a la actividad turística.

El capitán PNP Fredy Mora Bustamante exhortó a los viajeros a respetar las restricciones establecidas y evitar desplazarse a pie por la vía férrea. Explicó que esta infraestructura está destinada exclusivamente al tránsito ferroviario y no cuenta con condiciones para el desplazamiento peatonal.

Las autoridades recomendaron a los pasajeros mantenerse informados a través de los operadores ferroviarios y acatar las disposiciones de seguridad mientras continúan las labores para controlar el incendio y verificar las condiciones de la infraestructura antes de autorizar el reinicio del servicio.

Un incendio forestal de grandes proporciones afecta desde la tarde de este lunes 3 de agosto el sector de Urpipata Alta-Yanaorcco, ubicado en la parte alta de Quillabamba, capital de la provincia cusqueña de La Convención. Las llamas vienen destruyendo plantaciones de pino y vegetación nativa, mientras las autoridades preparan un nuevo despliegue de brigadas para intentar controlar el fuego.

El siniestro se inició aproximadamente a las 14:00 horas y, de acuerdo con información preliminar de las autoridades, habría sido provocado por la intervención de una persona. Las condiciones climáticas, especialmente las fuertes corrientes de viento, favorecieron la propagación del fuego hacia la cima del sector, dificultando las labores de control.

Representantes del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) y de la Subprefectura del distrito de Santa Ana acompañaron a los brigadistas hasta las inmediaciones de la zona afectada. Sin embargo, el acceso directo al punto donde se concentran las llamas resultó complicado debido a la geografía del lugar. Para llegar hasta el área del incendio se requiere aproximadamente una hora y media de caminata.

La emergencia viene causando daños en plantaciones de pino que habían sido protegidas durante años, además de afectar la vegetación nativa y la biodiversidad característica de esta zona amazónica de la región Cusco.

Edu Palomino, jefe de Defensa Civil, informó que las labores de control fueron suspendidas durante la tarde debido al riesgo para los brigadistas y a la falta de iluminación. Las acciones se retomarán desde las 5:00 de la madrugada del martes, con la participación conjunta de miembros del Ejército, bomberos, personal de seguridad ciudadana y voluntarios.

Los equipos de respuesta ascenderán nuevamente hacia la zona afectada llevando herramientas y agua para intentar contener el avance del fuego y evitar que continúe extendiéndose hacia otras áreas de vegetación.

El funcionario hizo un llamado a la población para evitar prácticas que puedan originar incendios forestales y pidió tomar conciencia sobre los daños ambientales que ocasionan las quemas sin control.

La Subprefectura, además, confirmó que presentará una denuncia ante la Policía Nacional y la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental para que se investigue y determine la responsabilidad de quienes hayan provocado el incendio.

Las autoridades recordaron que existen antecedentes de sanciones por este tipo de hechos en Quillabamba. En agosto de 2024, el Juzgado de Investigación Preparatoria de Santa Ana dictó nueve meses de prisión preventiva contra dos personas investigadas por provocar un incendio en el cerro Macamango. El fuego destruyó bosques de pino, ciprés y eucalipto, además de plantaciones reforestadas protegidas durante más de 15 años, y pudo ser controlado después de 30 horas de trabajo.

La emergencia vuelve a poner en alerta a La Convención por el riesgo que representan las quemas y la propagación de incendios en zonas de vegetación y reforestación.

Un importante golpe contra el tráfico ilegal de explosivos y la minería informal fue ejecutado por la Policía Nacional del Perú (PNP) en la región Cusco, donde se incautaron 208 cajas de explosivos que presuntamente estaban destinadas a abastecer actividades de minería ilegal e informal. El material era almacenado de manera irregular en un inmueble ubicado en el centro poblado de Coyabamba, distrito de Ccapi, provincia de Paruro.

El jefe de la Región Policial de Cusco, general PNP Virgilio Velásquez Hurtado, informó que la intervención se realizó el pasado 28 de julio, luego de un operativo de inteligencia que permitió detectar el almacenamiento clandestino del peligroso material explosivo en un inmueble situado a escasos 30 metros de un centro de salud y varias viviendas, poniendo en riesgo a la población.

Durante el operativo fue detenido Julio César Chávez, de 28 años, quien es investigado por el presunto delito de peligro común. Según las primeras investigaciones, los explosivos habrían sido adquiridos en la ciudad de Lima e ingresados de forma clandestina a la región Cusco.

El alto oficial explicó que el simple almacenamiento de los explosivos en esas condiciones representaba un grave riesgo para los habitantes de la zona, ya que la normativa vigente prohíbe conservar este tipo de material cerca de áreas pobladas o establecimientos públicos.

“Estaban almacenados de forma inapropiada, a solo 30 metros de un centro de salud y de viviendas. No descartamos que parte de este material pudiera ser desviado hacia actividades de minería ilegal e informal”, señaló Velásquez Hurtado.

Las autoridades indicaron que el detenido presentó una factura y una guía de remisión para justificar la posesión de los explosivos, argumentando que serían utilizados en la construcción de un puente. Sin embargo, esta versión es materia de investigación y deberá ser corroborada por el Ministerio Público.

El jefe policial recordó que este tipo de material debe almacenarse exclusivamente en un polvorín autorizado por la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil (Sucamec), bajo estrictas medidas de seguridad y con custodia policial, requisitos que no se cumplían en este caso.

Asimismo, advirtió que organizaciones vinculadas a la minería ilegal suelen introducir explosivos bajo aparentes actividades legales para abastecer operaciones clandestinas en diversas provincias del Cusco, como Quispicanchi, Paucartambo, Chumbivilcas y Espinar, donde la Policía mantiene permanentes acciones de control.

De acuerdo con las estimaciones de la Policía Nacional, cada caja de explosivos tendría un valor aproximado de 8 000 soles, por lo que el lote incautado supera el millón y medio de soles.

El material decomisado quedó bajo custodia de las autoridades competentes, mientras continúan las investigaciones para establecer su verdadero destino, determinar si existen más personas involucradas y desarticular posibles redes dedicadas al suministro de explosivos para actividades ilícitas.

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El registro audiovisual, difundido en redes sociales, evidencia el desprendimiento de una gran masa de nieve que cae sobre la laguna ubicada a más de 4 200 metros sobre el nivel del mar. Aunque el INAIGEM indicó que aún se verifica la fecha exacta en que ocurrió el hecho, el episodio ha reavivado la preocupación por la seguridad de los turistas y operadores turísticos asentados en el sector.

Víctor Bustinza Urviola, jefe de la oficina descentralizada del INAIGEM en Cusco, explicó que los especialistas ya realizaron estudios técnicos en el nevado y han identificado sectores con potencial de desprendimiento de rocas y hielo. Según señaló, el retroceso glaciar y el aumento de las temperaturas asociados al cambio climático favorecen este tipo de fenómenos.

«Durante la época de estiaje la intensa radiación solar acelera el derretimiento del hielo que permanece en las grietas, debilitando las paredes de roca y hielo, lo que incrementa la posibilidad de avalanchas», precisó el especialista.

Como parte de las investigaciones, el INAIGEM efectuó una batimetría de la laguna Humantay, determinando que almacena aproximadamente 500 mil metros cúbicos de agua y alcanza una profundidad cercana a los 20 metros. Esta información permitirá establecer el impacto que podría generar una eventual avalancha sobre el cuerpo de agua.

La institución recomendó que las municipalidades de Mollepata y Anta, junto con el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER) del Gobierno Regional del Cusco, elaboren la EVAR para determinar el nivel de riesgo y diseñar medidas de prevención.

Entre las principales acciones propuestas figuran la implementación de rutas de evacuación, protocolos de respuesta inmediata y un Sistema de Alerta Temprana que permita advertir a turistas y pobladores ante cualquier emergencia. Según Bustinza, en una situación de avalancha el tiempo de reacción sería de apenas 10 a 20 segundos.

Asimismo, advirtió que el sector de Soraypampa, donde funcionan hoteles, campamentos y alojamientos turísticos, constituye una de las zonas más vulnerables debido a la gran afluencia de visitantes. El INAIGEM insistió en que es necesario pasar de una cultura reactiva a una preventiva para reducir los riesgos y garantizar la seguridad en este importante destino natural del Cusco.