Por: José Colque

Las principales metas de la gestión del alcalde Omar Candia están lejos de hacerse realidad. El ingreso de la etapa operativa del Sistema Integrado de Transportes (SIT) era uno de los objetivos de su mandato provincial, pero los plazos para la culminación del componente tecnológico, cambios de ministros y demora en los acuerdos entre concesionarios son algunos de los causales para que no se realice ello.

El gerente de Transporte y Circulación Vial, Luis Carpio, reafirmó que la intención era implementar esta fase del SIT, pero la realidad no acompaña. “Hay que ser sinceros, no podremos iniciar la etapa operativa nosotros. Como Municipalidad Provincial se dejará todo encaminado para el siguiente año y dependerá de la próxima gestión”, manifestó.

El factor principal es el componente tecnológico. El gerente explicó que a pesar de que buscan financiar este requisito a través de un contrato de concesión de apps, el trabajo y los acuerdos demorarán más de lo previsto. Esto se trabaja en paralelo, debido a los constantes cambios en el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en el actual gobierno. “(Ministerios) Cambian profesionales y la ingrata situación es que algunas veces tenemos que orientarlos en lugar de que los especialistas nos orienten”, agregó.

Carpio destacó que el componente tecnológico también involucra el cobro modal de pasajes. Argumentó que se trata del uso de monedas y tarjetas hasta llegar al punto de que todos paguen con tarjeta y eso ayuda a que pase. “Es más rápido el virtual y dinamizar”

Lo más próximo podría ser la implementación de 25 buses eléctricos en la ruta troncal para octubre, sin embargo, las concesionarias del SIT tampoco reúnen las condiciones para ingresar a la etapa operativa. “Ningún concesionario está preparado para la operación efectiva, pero preparados o no tenemos que hacerlo. Podríamos iniciar indistintamente, pero la esencia del SIT es que se pague un solo pasaje”, explicó.