Por: José Colque

La concesionaria AQP Masivo que cubre rutas del Sistema Integrado de Transportes (SIT) en Paucarpata tiene estimado, desde el lunes, diferenciar horarios en la mañana para apoyar en el traslado de estudiantes a sus respectivos centros de estudios de cara al inicio del año escolar.

Según informó Freddy Chávez, integrante del directorio de AQP Masivo, tras realizar coordinaciones con dirigentes de sectores como Israel, Ampliación Paucarpata, Cerrito de Huacsapata, Baños Jesús y Campo de Marte, desde las 6:20 hasta las 7:20 horas priorizarán el traslado de estudiantes a sus colegios en base a la ruta que cuentan.

“Había un colegio derribado para una nueva construcción cerca de la intersección de la avenida Colonial con Kennedy y todo ese alumnado fue trasladado por la avenida Colón, pero ahí no hay servicio entonces se hicieron las coordinaciones para llevarlos a la Av. Colón”, manifestó.

Si bien tuvieron fuga de unidades en dicha concesionaria, Chávez consideró que se abastecerán para atender a la población.

“La unidad de negocio C-7 tiene todo cubierto. Si bien es cierto tampoco diríamos que está de maravilla, porque no es así. Tenemos que ir subsanando progresivamente. Los propietarios de las unidades que se fueron están buscando desestabilizar el SIT”, dijo.

En otro momento calificó el traspaso de unidades del SIT a la informalidad como decisiones direccionadas. También desestimó la marcha rodante realizada el sábado por combis que tienen logos del SIT y anteriormente pertenecieron a AQP Masivo.

“Los que se retiraron lo hicieron porque no quieren la formalidad. Le pido al alcalde que realice las fiscalizaciones”, expresó.

Pese a que empresas como Benedicto 16, Señor de Luren, “P” y Audaces, que agrupan cerca de 125 combis, desfilaron en dicha marcha anunciando su retiro de AQP Masivo, Chávez dijo que son menos de lo que parecen concluyendo que la salida fue de 17 a 47 vehículos.

Respecto a esta salida de flota, el alcalde provincial Víctor Hugo Rivera expresó brevemente que el martes brindarán un informe final sobre las deficiencias en la cobertura de rutas en diferentes cuencas donde realizaron visitas de campo.