Por Orlando Cáceres V.

La Gerencia de Transporte Urbano y Circulación Vial no informó al Concejo Provincial sobre esta iniciativa que podría apoyar a reducir los índices de contaminación en Arequipa.

No hay coordinación. Pese a que el gerente de Transporte Urbano y Circulación Vial de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), Omar Flórez Salas, indicó que los buses eléctricos podrían llegar a la Ciudad Blanca el próximo año, el presidente de la Comisión de Transportes del Concejo Provincial, José Suárez Llerena, indicó que el funcionario no remitió informes al respecto. Además, mencionó que la ciudad no tendría la logística para desarrollar estas acciones.

Según Flórez Salas, estas unidades podrían servir para aminorar los índices de contaminación que se tienen en la Ciudad Blanca; ya que, no usan combustible convecional. Esto reduciría el consumo de algunos de los derivados del petróleo que usan las unidades de transporte, como el diesel.

A finales del año pasado se pudo observar que unos buses de color verde transitaban por varias zonas. Estos funcionaban completamente a electricidad e -incluso- tenían compartimentos para cargar los celulares de los usuarios. El servidor estatal señaló que estos formaron parte de unas pruebas que la gestión de ese entonces (dirigida por el exalcalde Omar Candia Aguilar) hizo para comprobar que Arequipa podía sostener este tipo de movilidad.

A pesar que Omar Flórez aseguró que Arequipa estaba lista para el sistema eléctrico, este transporte no podrá verse -al menos- este año porque todavía deben firmarse un convenio con la Universidad Nacional San Agustín (UNSA) y unas empresas de origen coreano y alemán.

“Se quiere iniciar con una donación (de 10 buses). Después, veremos el beneficio que tiene para la ciudad; como la disminución de la contaminación y del ruido. Hay que tomar en cuenta que nuestro Centro Histórico está hecho de sillar (que se puede ver afectado por las emisiones de humo). También será un apoyo a la salud de la población”

expresó el gerente de Transportes de la MPA.

Sin embargo, el concejal Suárez señaló que todavía no podría hablarse de este tema en la ciudad; puesto que, requieren los surtidores de energía, personal capacitado en motores a electricidad, entre otros implementos que son escasos o no hay en Arequipa. El regidor mencionó esto a partir del viaje que realizó con la actual subgerenta de Transporte Urbano y Especial, María Chara Bellido, a mediados de año a Bogotá (Colombia), cuando ella estaba a cargo de la mencionada gerencia.

COMPRA

Según Omar Flórez, en el último trimestre de este año se tratará la adquisición de las unidades; para que el próximo año estas lleguen a nuestra ciudad.

Asimismo agregó que estos nuevos vehículos deberán obtenerlos las concesionarias del Sistema Integrado de Transportes. Sin embargo, José Suárez recalcó que estos tienen un valor superior a los ‘cousters’ que tienen los empresarios; por lo que sería difícil la compra.

De hecho, el funcionario indicó que las ‘cousters’ M3 tienen un valor de 70 mil dólares; mientras que, los buses eléctricos cuestan alrededor de 210 mil dólares.