Aunque se aseguró que tras la culminación de las reparaciones del canal 9 se procedería con la ejecución del túnel 9, desde la Autoridad Autónoma de Majes (Autodema) informaron que aún no hay una fecha establecida para iniciar la intervención en esta parte. Desde la entidad aseguran que –debido a la magnitud de la intervención– efectuar labores de reparación en la infraestructura mayor del proyecto especial Majes-Siguas I requiere culminar los estudios previos. 

«El lanzamiento para el túnel 9 tardará al menos una semana y media. El problema con esta parte reside en que responde a factores externos. Si los consultores hacen la propuesta mañana, en una semana se lo tendríamos consolidado. (…) No buscamos parchar el túnel 9, sino asegurar las condiciones operativas para que pueda conducir 34 metros cúbicos de agua por segundo», declaró el gerente ejecutivo de Autodema, Sixto Palomino García. 

De acuerdo a lo informado desde Autodema, la elaboración del estudio del expediente tendrá una inversión de S/2 millones 300. Sin embargo, la reparación de la infraestructura dañada del túnel 9 podría demandar más de S/ 24 millones. Ante la falta de una fecha para el túnel 9, la vicepresidenta del Consejo Regional de Arequipa, Yesenia Choquehuanca Cruz, cuestionó la demora de parte de Autodema. Más aún, cuando todo el proceso ejecutado por la entidad podría paralizarse definitivamente ante una posible transferencia del proyecto Majes al Gobierno Central. 

En cuanto a la puesta a punto, Sixto Palomino aseguró que Autodema ya remitió los términos de referencia (TdR) para que el Gobierno Regional de Arequipa efectúe las propuestas e inicie los procedimientos para una intervención. En tanto, las intervenciones en el kilómetro y medio dañados del túnel terminal permanecen pendientes debido al tiempo que demandaría su ejecución y la restricción hídrica de 20 días que requeriría.