Por Orlando Cáceres V.

Las unidades del Sistema Integrado de Transporte (SIT) todavía no cumplen las reglas por completo. A raíz de los operativos que se realizaron en distintos puntos de la Ciudad Blanca, se supo que en los primeros meses del 2024 los inspectores de transporte trasladaron un aproximado de 50 vehículos al depósito de Porongoche. Esta situación se debe a que las ‘cousters’ no tienen las acreditaciones correspondientes.

La titular de la Subgerencia de Transporte Urbano y Especial de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), María Chara Bellido, destacó que solo tiene 70 inspectores para realizar esta labor. Razón por la cual, es posible observar que todavía hay vehículos con los logotipos del SIT, pero sin la acreditación correspondiente a dicho sistema; principalmente en los consorcios AQP Masivo (Paucarpata) y Cono Norte (Cerro Colorado).

El pasado lunes 4 de marzo, ocurrió un choque múltiple en el cruce de las avenidas Venezuela y Mariscal Castilla causado por una ‘couster’ de la empresa Unión Grau a la que se le vaciaron los frenos. De los seis vehículos impactados, cinco pertenecían al sistema integrado. Cuando se le consultó al gerente de Transporte Urbano y Circulación Vial de la MPA, Omar Flórez Salas, comentó que dos unidades (pertenecientes a AQP Masivo) no tenían la documentación actualizada para pertenecer al SIT.

“Hay choferes que son absorbidos (por los consorcios) de manera natural. Pero, a veces prefieren retirarse y en el caso de estas unidades, ya no están en la empresa”, comentó el funcionario.

Además, Flórez Salas mencionó que la ‘couster’ que causó el accidente (Unión Grau) tenía ciertos detalles que invalidaban su acreditación. Pues, esta se encontraba afiliada al consorcio que atiende a Cayma, no del que tenía los colores y logos. Por ese motivo, el servidor estatal aseveró que este vehículo tampoco estaba acreditado de manera legítima al sistema integrado.

SANCIONES NO EFECTIVAS

De acuerdo con Flórez Salas, como el SIT se encuentra en una fase pre-operativa las únicas sanciones administrativas que pueden realizar es el retiro de la unidad infractora y del conductor. Pero, anteriormente el presidente de la Comisión de Transportes del Concejo Provincial, José Suárez Llerena, comentó que estas no tenían resultados. De hecho, el concejal destacó a diario El Pueblo que denunciará al servidor estatal por Omisión de Funciones si no ve resultados de los operativos cuando finalice este mes.

Mientras tanto, Flórez Salas explicó que para dichas sanciones requieren que la Policía Nacional desarrolle las diligencias preliminares; dado que, su dependencia no lleva a cabo las investigaciones. No obstante, reiteró que continúan con las intervenciones en terminales y paraderos.

“Seguimos haciendo la fiscalización (…) No es que no esté dando resultados (…) Estamos en continuos operativos”, sentenció el funcionario.