Desde hace más de tres años, 36 kilómetros de la vía Viscachani–Callalli–Sibayo–Caylloma permanecen paralizados por el proceso de arbitraje iniciado por el Gobierno Regional de Arequipa (GRA). Mientras no se emita el laudo arbitral, la entidad no puede ejecutar nuevas inversiones públicas en el tramo observado. La restricción agrava el deterioro de la carretera, que requiere mantenimiento urgente sin una fuente de financiamiento definida.

En diciembre de 2022, el GRA inició arbitraje contra la empresa China Railway N° 10 Engineering Group Co. Ltd. por presuntos incumplimientos contractuales en la intervención del tramo Viscachani–Pulperas, del kilómetro 0 al 36. La vía completa hasta Caylloma alcanza los 128 kilómetros de extensión. Sin embargo, el segmento en controversia no recibe mantenimiento rutinario sostenido y presenta deterioro progresivo.

Ante un problema que dificulta el tránsito interdistrital, la consejera regional por Caylloma, Yesenia Choquehuanca Cruz, solicitó a la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC) gestionar convenios que permitan atender la vía. “Pedimos que realicen las diligencias y convoquen a las mineras que usan la carretera como corredor logístico para que intervengan. Nos preocupa la lentitud. El mantenimiento debe ejecutarse en junio y concluir antes de las lluvias”, afirmó.

El mantenimiento financiado por el privado en 2025 superó el millón de soles para los 36 kilómetros en arbitraje. No obstante, los trabajos culminaron en diciembre y solo resistieron dos meses de lluvias. La intervención se limitó a afirmado y nivelación superficial. Mientras el proceso legal continúa sin resolución, la transitabilidad depende de aportes voluntarios y de gestiones que se repiten cada año sin una solución definitiva.