A pesar de las expectativas generadas desde 2024, la recategorización de la vía regional Chuquibamba-Cotahuasi (AR-105) como carretera nacional no se concretará durante la actual gestión. Desde la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC) informaron que el proceso aún requiere subsanar las observaciones formuladas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), reformular el expediente técnico y presentarlo nuevamente. La medida busca que el Gobierno Central asuma el mantenimiento de un corredor vial seriamente dañado tras años de abandono estatal.

La vía regional AR-105, que conecta Chuquibamba con Cotahuasi, tiene una extensión de 451 kilómetros. Sin embargo, más del 60 % presenta daños o algún grado de deterioro. De acuerdo a las proyecciones de la GRTC, se requieren más de S/170 millones para realizar un asfaltado integral. Debido a que el Ejecutivo regional carece de dicho presupuesto, en noviembre del 2024 se iniciaron las gestiones para que la vía regional sea recategorizada como vía nacional. Aunque se aseguró que la repuesta llegaría antes de finalizar el año, ya casi se cumplen dos años sin resultados favorables.

Al respecto, el gerente regional de Transportes y Comunicaciones, José Aquice Cárdenas, explicó que el MTC formuló más de 20 observaciones al expediente de recategorización, las cuales aún permanecen pendientes de subsanación. En ese sentido, descartó que el procedimiento pueda concluir este año. «La recategorización no está descartada, pero hay que reformular el expediente presentado anteriormente y volverlo a presentar. Para ello, debemos subsanar las observaciones hasta donde podamos. (…) Esperamos que el próximo año se pueda lograr el objetivo», señaló.

El funcionario precisó que el expediente fue elaborado por una consultora contratada por la gestión regional anterior y posteriormente presentado al MTC. Tras varios meses de evaluación, la cartera emitió las observaciones en febrero de este año. Sin embargo, debido a la temporada de lluvias y las emergencias registradas en la región, el levantamiento de las observaciones recién se retomó en mayo. Durante junio se notificó a las entidades involucradas para recabar la información requerida, proceso que aún continúa y demandará varios meses más.

Aquice Cárdenas indicó que una de las observaciones consistía en obtener la opinión del Gobierno Regional de Ayacucho, requisito que ya fue cumplido con una respuesta favorable. Sin embargo, todavía falta que alrededor de 12 gobiernos locales expresen su conformidad con la recategorización y regularicen cerca de ocho proyectos que mantienen en ejecución o pendientes de liquidación dentro del corredor vial. Solo después de concluir esas gestiones será posible reformular el expediente y remitirlo nuevamente al MTC.

La AR-105 conecta las provincias de Condesuyos y La Unión con regiones vecinas, por lo que soporta un importante flujo vehicular. Mientras la recategorización permanezca pendiente, la GRTC deberá continuar ejecutando labores de mantenimiento rutinario y periódico con recursos insuficientes para una intervención integral que permita recuperar la vía.