La Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) no resolvió este lunes 31 de agosto la controversia por el pasaje urbano y anunció que la primera mesa de trato directo con las concesionarias del Sistema Integrado de Transporte (SIT) se instalará el miércoles 2 de septiembre. La tarifa seguirá en discusión entre S/1 y S/1.30.

El gerente de Transporte y Movilidad Sostenible, Yoni Alfredo Calle Cabello, informó que la comuna notificaría a las empresas a las 15:00 horas sobre la respuesta a su solicitud. En ese documento también se formalizaría la fecha de inicio de la negociación.

Calle descartó que durante este procedimiento se evalúe una tarifa superior a S/1.30. La mesa partirá de las posiciones enfrentadas: la municipalidad sostiene que el pasaje debe costar S/1, mientras las concesionarias buscan mantener el cobro de S/1.30 alegando mayores costos de operación.

El funcionario reconoció que el conflicto no podía solucionarse esta semana. Explicó que el proceso podría demandar una, dos o hasta tres reuniones, aunque aseguró que la intención municipal era avanzar con rapidez. La posición definitiva de la comuna sería precisada después de la primera sesión.

La fiscalización del cobro del pasaje también quedó vinculada a la instalación de la mesa. Calle señaló que los operativos se ejecutarían después de la primera reunión, pese a que unidades del transporte urbano continuaron mostrando y aplicando tarifas distintas durante la tregua, situación cuestionada por organizaciones ciudadanas.

Respecto de las cartas notariales remitidas a las empresas que suspendieron sus recorridos, el gerente explicó que estos documentos constituyeron advertencias por un posible incumplimiento contractual. Sin embargo, sostuvo que no se configuró abandono del servicio porque las unidades paralizaron un día y retomaron sus rutas durante la jornada siguiente.

El conflicto comprendió directamente a Cono Norte, Transcayma, Unión AQP, Etrabus, Megabus y Cotum Express. La comuna dispuso que estas seis concesionarias retornaran al pasaje de S/1 porque, según la versión municipal, no presentaron oportunamente el sustento técnico y económico requerido para mantener el incremento temporal.

La tarifa de S/1.30 surgió de un acta de cierre de trato directo suscrita en marzo de 2026. El acuerdo fue cuestionado posteriormente por la actual administración municipal, que consideró necesario revisar su legalidad y los compromisos asumidos por los operadores dentro de los contratos de concesión del SIT.

La disputa ya provocó paralizaciones, reducción de unidades y dificultades para usuarios de Miraflores, Alto Selva Alegre, Mariano Melgar, Cerro Colorado y Yura. La suspensión del servicio también obligó a interrumpir temporalmente las clases presenciales en colegios de Arequipa.