El encarecimiento de los combustibles ya se trasladó al bolsillo de los pasajeros. Una carrera de 10 soles puede costar ahora hasta 13 soles, mientras el gremio evalúa sumarse a las protestas del sector Transporte.

El incremento sostenido de los combustibles encareció hasta en 20 % el servicio de taxi en Arequipa. La Cámara de Empresas de Taxis de Arequipa (CETARA) confirmó que los conductores ya reajustaron sus tarifas ante el aumento de los costos operativos, una medida que afecta directamente a los usuarios.

El presidente del gremio, Adolfo Paco Medina, señaló que los incrementos alcanzaron un 20 %, dependiendo de cada servicio. En términos prácticos, una carrera que anteriormente costaba 10 soles ahora puede alcanzar los 13 soles.

La principal presión proviene del precio de los combustibles. Según el dirigente, el gas licuado de petróleo (GLP) acumula un incremento cercano al 30 % respecto de enero. A comienzos de octubre, su precio alcanzaba los S/ 7.50 por galón en algunos establecimientos de Arequipa.

Paco explicó que el uso de GLP no protege completamente a los conductores del encarecimiento de la gasolina. Buena parte de los vehículos funciona con sistemas duales que emplean ambos combustibles. A ello se suman mayores gastos en neumáticos, baterías, lubricantes y mantenimiento mecánico.

El impacto económico también se refleja en los ingresos del sector. CETARA calcula que los taxistas dejan de percibir aproximadamente S/ 30.00 diarios por el incremento de sus gastos. Según el dirigente, mantener las tarifas anteriores resultó inviable, pese a que la demanda de pasajeros continúa estable.

La congestión vehicular y los cierres de calles por obras públicas también complican el servicio. Los desvíos obligan a recorrer mayores distancias y prolongan los desplazamientos. Esta situación incrementa el consumo de combustible y añade presión sobre el precio de las carreras en distintos sectores de la ciudad.

El malestar del gremio se extiende a las medidas adoptadas por el Gobierno central. Mientras los taxistas arequipeños reclaman apoyo, el Ejecutivo estableció un subsidio de cuatro soles por galón de gasolina o gasohol para mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios, con un límite de 100 soles mensuales por beneficiario.

La diferencia de tratamiento motivó a CETARA a exigir que los mecanismos de compensación también comprendan a otras modalidades del transporte. El gremio planteó ampliar los subsidios y revisar la aplicación del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles para reducir la presión sobre los costos del servicio.

Otra demanda apunta al fortalecimiento de las reservas de combustibles. Los transportistas pidieron avanzar con la Agencia de Inventarios de Combustibles, creada mediante la Ley 32315 para gestionar infraestructura de almacenamiento. Consideran que una mayor capacidad permitiría reducir los riesgos de desabastecimiento que afectan al mercado nacional.

Ante la falta de soluciones que considera satisfactorias, CETARA evalúa incorporarse a las movilizaciones de otros gremios de transporte. Paco anunció que buscarán coordinar un pliego de reclamos conjunto para exigir medidas al Ejecutivo. Por ahora, los taxistas no han establecido una fecha para una eventual paralización.