Obras viales en la capital afrontan una serie de irregularidades. La Contraloría General de la República advirtió serias deficiencias técnicas, administrativas y presupuestales en los tres megaproyectos de viaductos de la avenida Javier Prado, cuya inversión conjunta supera los S/ 550 millones. El órgano de control alertó que las irregularidades detectadas podrían derivar en sobrecostos, retrasos, controversias contractuales e incluso paralización de las obras, que buscan aliviar el tráfico vehicular en Lima.

CONTRALORÍA HALLÓ FALLAS Y FALTA DE PRESUPUESTO

Uno de los hallazgos más preocupantes corresponde al tramo comprendido entre la calle Las Begonias (San Isidro) y la avenida Arenales (Lince), valorizado en más de S/ 224 millones. Según el informe de control, se detectaron documentos con firmas “pegadas” y entregables sin la rúbrica de los especialistas responsables, lo que pone en duda la validez técnica de los estudios. Además, el consorcio ganador no acreditó la experiencia de su personal clave, y algunos profesionales habrían ejercido sin contar con habilitación vigente.

La Contraloría también advirtió la ausencia de certificación presupuestal para el año 2026, lo que compromete directamente la continuidad de los trabajos. El Fondo Metropolitano de Inversiones (Invermet) —entidad a cargo de la ejecución— no garantizó los recursos suficientes para financiar los próximos tramos de obra. Este vacío financiero amenaza con provocar retrasos en los pagos a contratistas, conflictos legales y posibles paralizaciones que afectarían a miles de conductores que circulan a diario por el eje Javier Prado–La Molina.

El órgano de control advirtió que los contratos no incluyen cláusulas de suspensión por interferencias, lo que podría obligar a la Municipalidad Metropolitana de Lima a asumir sobrecostos adicionales en caso de imprevistos con redes de agua, desagüe o cables eléctricos. Esto implicaría mayores gastos generales, ampliaciones de plazo y pagos extras por supervisión, generando un impacto financiero no previsto en el presupuesto inicial.

DEFICIENCIAS

En la intersección con la avenida Sánchez Carrión, donde se ejecutará un viaducto valorizado en S/ 246 millones, la Contraloría identificó deficiencias en el análisis de riesgos y la falta de medidas ambientales básicas. El consorcio adjudicatario no incluyó en su oferta técnica acciones para mitigar el ruido, el polvo ni la contaminación durante la construcción, incumpliendo las exigencias del estudio de impacto ambiental y las normas de seguridad industrial.

La entidad alertó, además, que la falta de previsión y control podría generar “facturas adicionales” a la ciudad, al tener que cubrir gastos no contemplados en los contratos originales. “La gestión inadecuada de los proyectos viales puede traducirse en mayores costos para los limeños y en obras inconclusas”, advierte el informe.

El panorama no es más alentador en el viaducto proyectado entre las avenidas Circunvalación del Golf Los Incas y Los Frutales, en La Molina, valorizado en S/ 72 millones. El informe señala que Invermet no acreditó el trámite oportuno de los entregables del expediente técnico, lo que genera demoras en la aprobación del proyecto y anticipa retrasos en el inicio de su ejecución.

Estas demoras, sumadas a la falta de presupuesto asegurado, podrían extender los plazos más allá del 2027, afectando el cronograma de obras previsto por la comuna metropolitana.

Ante este panorama, la Contraloría exhortó a Invermet y a la Municipalidad Metropolitana de Lima a implementar acciones correctivas inmediatas para garantizar la viabilidad de los tres proyectos y evitar que los S/ 550 millones de inversión pública terminen comprometidos por deficiencias administrativas y técnicas.

El informe final advierte que, si no se corrigen los vacíos contractuales y financieros, la ciudad podría enfrentar un nuevo escenario de obras detenidas, sobrecostos millonarios y afectación directa a la movilidad urbana, justo cuando la capital atraviesa su peor crisis de congestión vehicular en los últimos años.