La interrupción de la Panamericana Sur comenzó a generar efectos en el abastecimiento y los precios de frutas que llegan a Arequipa desde el norte y centro del país. Productos de alta demanda como mango, plátano, limón, sandía, piña y cítricos ya registran incrementos debido a la reducción del ingreso de camiones a la Plataforma Comercial de Río Seco, principal mercado mayorista de la ciudad.

El presidente de la Plataforma Comercial de Río Seco, Juan Alejandro Díaz, explicó que el bloqueo de la carretera redujo considerablemente el flujo de vehículos que transportan productos hacia el mercado mayorista, desde donde posteriormente son distribuidos a otros centros de acopio y puntos de venta de Arequipa.

Según indicó, normalmente los cargamentos de frutas llegan dos o tres veces por semana. Sin embargo, durante los últimos días el ingreso disminuyó debido a las dificultades para trasladar la mercadería. Esta menor oferta empieza a reflejarse en los precios, especialmente de aquellos productos que dependen casi exclusivamente del abastecimiento proveniente de otras regiones.

Díaz detalló que el kilo de mango, por ejemplo, pasó de costar entre S/7 y S/8 a venderse entre S/10 y S/12. Si el bloqueo continúa y no se restablece el tránsito normal, el precio podría alcanzar los S/13 o S/14 por kilo. La piña también podría subir de S/3 a S/4 o S/4,50.

El dirigente comercial advirtió que el incremento podría extenderse al plátano, limón y otros cítricos, además de la sandía, debido a que buena parte de estos productos procede del norte y centro del país. “El incremento del flete nos obliga a incrementar los precios en el mercado”, señaló.

A esta situación se suma el fuerte aumento del costo del transporte. Díaz explicó que un camión procedente del norte paga normalmente alrededor de S/14 mil por el flete hasta Arequipa. Sin embargo, debido a la interrupción de la Panamericana Sur, los transportistas deben utilizar rutas alternas por Cusco, lo que añade aproximadamente S/7 mil al costo del traslado.

De esta manera, el flete puede superar los S/20 mil por camión. El recorrido también se prolonga considerablemente. Un viaje que habitualmente demora unas 14 horas puede extenderse hasta 25 o 28 horas, aumentando además el riesgo de deterioro de la mercadería perecible.

Cada camión que permanece varado representa, según Díaz, pérdidas estimadas entre S/20 mil y S/40 mil, dependiendo del volumen y tonelaje de la carga. “Son pérdidas grandes que van a sufrir” los comerciantes mayoristas, sostuvo.

Por su parte, el vicepresidente de la plataforma, Cristóbal Huayapa Mamani, señaló que aproximadamente el 90% de los productos comercializados en Río Seco procede de Lima y del norte del país. Por ello, consideró que una interrupción prolongada de la Panamericana Sur tendrá consecuencias directas en el abastecimiento de la ciudad.

Entre los productos más expuestos mencionó el mango, plátano, limón, sandía, cítricos y piña, además de chirimoya y arándanos. La producción procedente de Arequipa y Moquegua, precisó, representa un volumen menor frente al ingreso de productos de otras regiones.

Huayapa también expresó preocupación por el inicio de la temporada de mango y por la posibilidad de lluvias intensas en el norte, donde se concentra una importante producción de mango, limón, plátano y sandía. Si el bloqueo persiste, advirtió, la menor llegada de mercadería y el incremento del costo del transporte podrían continuar presionando al alza los precios de las frutas en los mercados de Arequipa.