SEDAPAR reemplazó parte de una tubería matriz de más de 40 años de antigüedad, cuya rotura ocasionó la filtración y el hundimiento del pavimento apenas 12 horas después de habilitarse la vía.

Los trabajos de reparación en la Av. Parra culminarán recién en dos días, según la estimación comunicada durante una inspección municipal. La intervención comenzó después de que una tubería matriz volviera a romperse y provocara el hundimiento de parte del pavimento, a menos de 12 horas de haberse habilitado el tramo al tránsito vehicular.

La alcaldesa provincial de Arequipa, Ruccy Oscco Polar, inspeccionó la zona afectada y señaló que SEDAPAR tuvo que reemplazar un tramo más extenso de la conducción de agua. La empresa también cambió válvulas y efectuó trabajos de relleno antes de que la municipalidad pudiera reponer la carpeta asfáltica.

Según la autoridad, las tuberías instaladas bajo la vía superaban los 40 años de antigüedad y su deterioro habría ocasionado las sucesivas roturas. El agua filtrada debilitó el terreno situado debajo del pavimento y generó un forado que obligó a cerrar nuevamente el carril recientemente intervenido.

La primera avería fue detectada antes de que se colocara el asfalto en ese sector. Sedapar reparó la conducción y la contratista municipal continuó con la pavimentación; sin embargo, horas después de reabrirse la vía se registró otra fuga en el mismo punto, cerca del pasaje Martinetti.

Cuando el personal se disponía a cerrar la excavación, una nueva rotura fue comunicada la noche del miércoles. Oscco informó que trabajadores de emergencia de SEDAPAR acudieron alrededor de las 22:30 horas y retomaron la intervención desde las 4:30 de la madrugada para sustituir una sección mayor de la red.

La alcaldesa descartó que el hundimiento se originara por una falla en la colocación del pavimento y atribuyó el daño a la filtración procedente de la tubería matriz. No obstante, la apertura apresurada del tramo quedó cuestionada, debido a que la infraestructura subterránea volvió a fallar apenas horas después de habilitarse el tránsito.

Una vez concluidos el relleno y la evaluación de la conducción, la municipalidad deberá reponer el pavimento y comprobar la estabilidad del terreno antes de reabrir la vía. El plazo de dos días dependerá de que no aparezcan nuevas fugas en una red cuya antigüedad volvió a evidenciar el riesgo de renovar la superficie sin reemplazar previamente las instalaciones subterráneas.