ICA

Los dirigentes de los choferes de carros tubulares que ofrecen paseos turísticos en las dunas de Huacachina, en la región Ica, solicitaron al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a otras autoridades establecer una normativa especial que permita regular esta actividad, luego de la suspensión del servicio tras un operativo de fiscalización.

Julio Mendívil Zapata, presidente de la Asociación de Tubulares Duna Segura, y José Rubén Camargo Zapata, secretario de la Asociación Dunas Segura y Tubulares de Huacachina, señalaron que los operadores afrontan un entrampamiento legal desde hace más de 14 años.

Según los dirigentes, una de las principales dificultades para su formalización es la aplicación del Decreto Supremo 026-2019-MTC, debido a que establece disposiciones relacionadas con la antigüedad de los vehículos que, a su juicio, no consideran las características particulares de las unidades utilizadas en terrenos desérticos.

Mendívil sostuvo que se requiere una regulación específica para el turismo de aventura en Huacachina, debido a que los vehículos tubulares tienen características diferentes a las unidades destinadas a circular por carreteras asfaltadas o pavimentadas.

Los representantes gremiales también respondieron a los cuestionamientos sobre las condiciones técnicas de los vehículos. Explicaron que las unidades son adquiridas originalmente con tarjeta de propiedad, placa, motor y chasis de fábrica. Posteriormente, se les retira la cabina, vidrios y puertas para instalar una estructura de protección, conocida como jaula antivuelco, diseñada para reducir los riesgos para los pasajeros durante los recorridos sobre las dunas.

Los dirigentes señalaron que para realizar estas adaptaciones se utilizan principalmente vehículos anteriores al año 2002, debido a que cuentan con chasis independiente. En cambio, indicaron que los modelos modernos tienen carrocerías compactas que dificultan su transformación para operar en terrenos desérticos.

Respecto a los accidentes registrados durante los recorridos turísticos, Camargo atribuyó estos hechos principalmente a errores humanos y a la falta de capacitación de algunos conductores. Consideró que la informalidad permite que determinadas empresas contraten personal sin suficiente experiencia para manejar en circuitos de arena.

Los gremios aseguraron que existe disposición para capacitar a los conductores y elevar los estándares de seguridad. Por ello, solicitaron la instalación de una mesa de diálogo con el MTC, el Ministerio Público y otras autoridades para definir un marco regulatorio que reconozca esta actividad como un servicio turístico especial y deporte de aventura.

El servicio de tubulares permanece suspendido luego del operativo realizado el viernes 11 de septiembre por la Fiscalía de Prevención del Delito, con apoyo de la Policía Nacional, donde se detectaron presuntas deficiencias documentarias y operativas.