Por Orlando Cáceres V.

El gerente de Transporte Urbano y Circulación Vial de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), Omar Flórez Salas, señaló que la comuna todavía mantendrá reuniones con los transportistas informales para analizar su inclusión en algunas empresas del Sistema Integrado de Transportes (SIT). En caso los conductores reciban la autorización para laborar, de todos modos tendrían que dejar de usar las unidades M1.

El objetivo de los choferes es prestar servicio a las zonas alejadas de determinados distritos (Cerro Colorado, Alto Selva Alegre, etc.). No obstante, Flórez Salas declaró que solo permitirán que las ‘combis’ (M2) circulen en estos espacios; mientras que, las ‘cousters’ (M3) se mantendrán en las demás localidades.

Las reuniones entre el Frente de Defensa de Transportistas de Arequipa (liderado por Víctor Mendoza) y los funcionarios de la MPA comenzaron a finales del año pasado. Estas iniciaron por el pedido de los conductores de las ‘loncheritas’ para laborar formalmente y la falta de servicio en algunos sectores de Arequipa por parte del SIT.

FISCALIZACIÓN

Cabe señalar que, ante los recientes cuestionamientos a su dependencia por el informe que se brindó sobre el SIT, Flórez Salas destacó que la fiscalización sí se lleva a cabo. 

Pese a que el presidente de la Comisión de Transportes del Concejo Provincial, José Suárez Llerena, señaló anteriormente que este evidenciaba una falta de operativos a los vehículos ligados al SIT, el servidor estatal negó la situación. El funcionario aseveró que las inspecciones se llevan a cabo contra todos los vehículos que prestan el servicio.