Por: Roxana Ortiz A.

Los transportistas de carga pesada que están en paralización, decidieron iniciar el diálogo con la comisión de alto nivel designado para tal fin, al que se integrará el Viceministro Luis Rivera, encargado de dicho sector, según lo anunció Lenin Checco Chauca, director general de la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal.

Analizarán 7 puntos

“¿Cuál paro, si no hubo paro en Arequipa? Algunos problemas en Huamanga, un piquete en San Román, pero de transporte urbano que es una problemática local, pero aquí en Arequipa no hay paro”, minimizó las acciones que llevaron a cabo los transportistas de carga pesada.

Agregó que hoy se estarán reuniendo con todos los dirigentes que llevaron a cabo la medida de lucha para analizar los 7 puntos que están en discordia, de los cuales dijo, la mayoría ya se ha resuelto, como el tema de la competencia desleal que existe con los transportistas que ingresan desde Bolivia y Ecuador con el combustible subsidiado.

“Ya se ha trabajado en eso, ya hay un proyecto que está listo para su dictamen”, añadió el funcionario, quien aclaró que no en todos los puntos se les puede ceder a sus exigencias como la eliminación al Impuesto General a las Ventas, porque se perjudicarán los ingresos económicos a la caja fiscal, además de tratarse de un tema generando por la crisis que se vive a nivel internacional

Checco Chauca indicó que en el tema del Impuesto Selectivo al Consumo se va a dar una medida que va a beneficiar a todo el país, a los grandes empresarios, a los pequeños empresarios y a la ciudadanía, porque todos enfrentan el mismo problema. Aseguró que en cuanto al costo de los combustibles ya no hay problema, porque los mismos ya no se están incrementando debido a la estabilización de los precios.

Señaló que no es viable que los transportistas exijan reunirse con los ministros, sin que previamente se hayan puesto de acuerdo con los integrantes de la Comisión de Alto Nivel, que se encuentran en Arequipa desde hace varios días y que son quienes elaboran las propuestas y proyectos, para que al final solo la firmen los ministros, si consideran que dichas propuestas son factibles de ejecutarse, añadió.

Mientras tanto, el segundo día de paralización fue casi como un día normal en las carreteras, debido a que no hubo bloqueos, simplemente las unidades de los transportistas permanecieron a un costado de la vía y al parecer la medida fracasó debido a las advertencias hechas por el Ministerio Público y la Prefectura, de iniciarlos procesos si es que bloqueaban las carreteras.