Benigno Cornejo: “Hay que aprobar lo más pronto posible el PDM”

El candidato a la Municipalidad de Arequipa, Benigno Cornejo, plantea acelerar el Plan de Desarrollo Metropolitano que en la actual gestión no tuvo mayor avance por temas de estudio. Da el visto bueno para la fase operativa del SIT, pero advierte que el incumplimiento de rutas será solucionado con una nueva licitación y así salir de la etapa pre operativa. Considera que la gestión de Omar Candia careció de obras de impacto, por lo que también critica propuestas viales en plazos cortos. Evita referirse al funcionamiento del lupanar en Cerro Colorado y justifica que el movimiento que fundó, Arequipa Avancemos, presente candidatos con sentencias en diferentes distritos para estas Elecciones.

Por Juan Manuel Colque.

¿Qué repetiría de lo actuado en Cerro Colorado para la Municipalidad de Arequipa?

En Cerro Colorado hemos realizado más de 100 km en recuperación y asfaltado de vías, 18 colegios, el agua y desagüe para más de 70 mil pobladores y hemos obtenido 4 premios nacionales. Hemos recibido el reconocimiento del Ministerio de Economía, Inclusión Social y eso dice mucho del trabajo que hicimos, sobre todo en tiempos de pandemia. Hemos convertido a Cerro Colorado en un polo de desarrollo de Arequipa, queremos también sea el polo de desarrollo del sur del país, que haya trabajo para más arequipeños, que sea el líder en trabajo, industria y servicios.

¿Cuáles son sus principales propuestas?

Hay que aprobar lo más pronto posible el PDM, descentralizar el IMPLA, para sanear los pueblos y hacer obras. Habrá uno descentralizado en la parte norte y sur porque los pobladores a veces no pueden desplazarse desde lejos. El Plan de Desarrollo Metropolitano es una tarea que debió hacer este gobierno, pero creo que tienen miedo a ser denunciados como fue el anterior alcalde, no quieren comprometerse, pero creo que, si participan las instituciones representativas como el Colegio de Ingenieros, de Arquitectos, la Cámara de Comercio, la Cámara de Construcción, Construcción civil, entonces creo que no será objetado o rechazado ni materia de denuncia penal.

¿Sobre el SIT?

Está en nuestro plan revisar el SIT para que de una vez entre a la parte operativa y pueda implementarse la tarjeta electrónica para hacer uso de transporte, vías alimentadoras, paraderos, todo eso. Muchos candidatos dicen que lo quieren desaparecer, eso es materia de una opinión o evaluación, analizar que se ha cumplido y que no. Si no se ha cumplido entonces será materia de resolución de contrato. Si hay partes que se puede salvar y cumplir con plazos entonces para adelante, es un plan que tiene muchos años, que tiene intervención de la autoridad nacional y desconocerlo significaría un perjuicio enorme no solo económico sino un atraso para la ciudad.

¿Está a favor de iniciar la fase operativa?

Vamos a evaluar, sino pueden poner las unidades que se comprometieron cubrir las rutas que se comprometieron, se licitarán esas rutas. Si hay rutas que no pueden abastecer tenemos que declararlas en emergencia y licitarlas nuevamente, el compromiso del SIT es que cubran todas las rutas.

¿Cómo convencer a los transportistas de dar este salto? Se requiere una gran inversión.

Lo más fácil dicen es que suban el pasaje, pero ese no es el tema. El tema es que podrían dar un paso previo de convertir los vehículos de petróleo o gasolina a gas, puede ser un paso intermedio y después el paso a eléctricos. Creo que en 5 o 10 años más, el uso de vehículos que consumen combustible que aparte de ser caro y contaminante. En cambio, un vehículo a gas, eléctrico no contamina, la tendencia es bajar la contaminación.

Las ciclovías también se orientan al tema ambiental, pero no son aceptadas en algunas zonas. ¿Continuaría con el proyecto?

Se quisieron implementar ciclovías en zonas donde no están para ello. Hay que hacer un estudio donde se puede implementar y donde no. No se puede implementar en toda la ciudad por los espacios. Hay que señalizar que rutas tienen acceso.

¿Aumentaría o reduciría los 33 kilómetros planteados?

Hay que aumentar porque definitivamente hay que propiciar el uso de este medio de transporte, ya se demostró las condiciones de salubridad y baja contaminación. Si no, ponerse de acuerdo con las autoridades locales para que en los proyectos incluyan ciclovías.

Este es uno de los temas más cuestionados al alcalde Omar Candia, ¿cómo calificaría su gestión?

No podría calificarlo porque voy a ser candidato y está de por medio un sillón donde voy a acceder, creo que hay que dejar que la población juzgue, aún hay unos meses. Hay muchos errores como el Plan de Desarrollo Metropolitano que no lo saca, el SIT que no se implementa, y bueno no hay obras de transcendencia, que es lo que la población percibe porque obras son amores y no pocas razones.

El intercambio vial Bicentenario tiene que evaluarse aún con Contraloría para un nuevo adicional, ¿revisaría los que ya fueron aprobados?

Definitivamente (la gestión actual) no lo van a terminar. Es un encargo, una papa caliente que nos dejaría la gestión. Hay que manejarlo técnicamente con Contraloría, auditorías para que determinen gastos insulsos o daño económico a la Municipalidad.

¿Qué obras propone? Algunos candidatos consideran puentes en poco tiempo.

Son propuestas traídas de los cabellos. Hay un plan de obras que si se pueden hacer como la KFW sobre un proyecto para la planta de reciclaje de basura. Hay otro proyecto viable como el puente Umapalca donde faltan recursos, eso se le puede consultar al Ministerio de Transportes para que lo haga y así otros intercambios viales en la avenida aviación. Un puente de interconexión con Cayma que vaya como punto de inicio del eje residencial que se pretende hacer en 10 distritos por las faldas del volcán Misti y Chachani. El puente Añashuayco ya estamos haciendo en Cerro Colorado y antes de mi gestión lo entregaría.

¿Sus propuestas son viables con los recursos de la Municipalidad de Arequipa?

Tiene muy pocos (recursos), más que todo depende de lo que la Caja Arequipaproporciona. Hay muchos distritos con más recursos que la municipalidad provincial. Los gastos se van en sueldos, salarios, personal, gastos corrientes para mantenimiento, para que funcione la Municipalidad. Quedan 60 millones para hacer obras, que es muy poco. Cualquier autoridad debe hacer gestión que creo que es lo que le faltó al alcalde Omar Candia. No hizo gestión, no consiguió recursos, no presentó proyectos al Gobierno Regional, a Lima, para que le den recursos y haga obras trascendentes.

¿Cómo afronta la campaña electoral después de una tacha que casi lo deja fuera?

Hemos hecho un relanzamiento porque siempre una tacha a uno lo hiere, pero no significa una herida mortal. Al contrario, hemos salido fortalecidos e hicimos una conferencia de prensa para dar a conocer lo que resolvió el Jurado Nacional de Elecciones y eso nos ha fortalecido junto con nuestro posicionamiento. Es una tacha infundada y que fue traída de los cabellos. Ha sido buscar algo para bajarse al contendor en el escritorio y no en el campo. La pelea transparente y democrática debe ser en las urnas

Pero en este relanzamiento se anunciaron candidatos con sentencias, ¿por qué presentarlos?

Porque lo permite la ley, lo permite el Jurado. Si no lo hubiera permitido, no estarían compitiendo. Mal haría yo en segregarlos, porque existe un Jurado de Elecciones que tiene la autonomía de calificarlos. Incluso han sido tachados y a pesar de eso, el Jurado los habilitó, no podemos ser más papistas que el Papa.

¿Qué filtros pusieron?

La declaración jurada para que declaren estar aptos para competir y aspectos que cumplan en los requisitos. Sabiendo de ello resultaron autorizados por el Jurado. No podemos quitarles ese principio en la Constitución que todos tienen derecho a ser elegidos o no. No puedo ir por encima de la Constitución.

¿Considera que esto podría jugarle en contra al movimiento para estas elecciones?

Pero todos los movimientos tienen y sobre todo Arequipa Avancemos porque tiene candidatos en todos los distritos, en cambio los otros no. Nadie es puro.

Sobre el funcionamiento del lupanar (prostíbulo) en Cerro Colorado por su ex sub gerente Eduardo Arrayán, ¿por qué lo designó en ese cargo de confianza?

El señor venía trabajando en la Municipalidad desde muchos años atrás. Por recomendación del gerente municipal se le dio ese puesto.

¿Cree que le faltó a su confianza?

Hemos dado todos los papeles a la Fiscalía, se llevaron el expediente. Cualquier declaración que pueda dar podría entorpecer la labor del fiscal o del juez. No me gustaría declarar más porque está en manos del Poder Judicial.

¿Pero se sintió traicionado?

Nos sentimos preocupados. Pero confió en la justicia, que se esclarezca al final todo el tema.

¿En la provincia autorizaría el funcionamiento de lupanares?

Ahora la ley no lo permite porque consideran que estos establecimientos promueven la prostitución y todo ello es penado. Tendría que legislarse y sobre todo una ciudad tan conservadora como Arequipa es un poco delicado el tema.

¿Por qué el electorado debería confiarle el voto?

Por la experiencia, he sido alcalde del distrito más grande de Arequipa, lo hemos convertido en un polo de desarrollo de Cerro colorado. Hemos ganado 4 premios a nivel nacional, hemos sido transparentes en las obras, para que cierren brechas e incluyan a la población. No tengo ninguna denuncia penal o una espada que no me permita avanzar, porque a veces muchos alcaldes entran con juicios o sentencias que lo pueden sacar del sillón municipal, creo que con esos argumentos van las propuestas a Arequipa. Es una propuesta de trabajo, no como un montón de cosas descabelladas que no tienen conocimiento de una municipalidad. Hay que tener conocimiento donde uno se mete.

DATO

Su hijo postula al Consejo Regional, ¿usted se lo sugirió?

Él ya postuló antes al Congreso y fue uno de los más votados de Arequipa. Siempre tiene esa inquietud de querer aportar o ser parte de la vida política de Arequipa y del Perú. Por ser mi hijo no puedo cortarle las alas. Es una persona mayor, se ha preparado muy bien, hizo una maestría en el extranjero. Creo que está apto y es gente joven, nueva, que necesita la política. Se necesita que los jóvenes también participen porque de ellos es el futuro del país, en este caso de Arequipa.