A seis meses de su creación, la mesa técnica encargada de abordar los hundimientos en la carretera Panamericana Sur, en el sector de Alto Siguas, no ha conseguido implementar una solución efectiva. Este grupo de trabajo, liderado por la Gerencia Regional de Gestión del Riesgo de Desastres (GRGRD) de Arequipa, fue conformado para coordinar acciones frente a un problema que amenaza la seguridad vial y a la población cercana.

La mesa fue establecida mediante la Resolución Ejecutiva Regional N.° 0495-2025-GRA/GR. No obstante, pese a diversas reuniones sostenidas entre instituciones involucradas, no se han concretado intervenciones en la zona afectada, lo que mantiene la preocupación por el posible colapso de la vía.

En la sesión realizada el 16 de abril, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la concesionaria Covinca S.A. plantearon la construcción de una vía alterna como medida inmediata ante el riesgo existente. La carretera actual se ubica a solo 34 metros del área de deslizamiento, lo que incrementa la vulnerabilidad del tramo.

Sin embargo, la ejecución de esta vía provisional enfrenta dificultades debido a la necesidad de liberar terrenos privados. El proyecto contempla un tramo de aproximadamente tres kilómetros que atraviesa predios de particulares y de la empresa Leche Gloria, lo que obliga a establecer acuerdos previos para su cesión.

El titular de la GRGRD, José Antonio Carrera Paulette, explicó que la viabilidad de esta alternativa depende directamente de las negociaciones que logren el MTC y la concesionaria con los propietarios. Mientras tanto, no se cuenta con un cronograma definido para su ejecución.

Informes del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) señalan que la inestabilidad del terreno responde a factores como la filtración de agua de riego hacia la napa freática, la debilidad del suelo y las pendientes pronunciadas. Este fenómeno, reactivado desde el año 2005, afecta no solo la carretera, sino también terrenos agrícolas en los distritos de Majes y San Juan de Siguas.

Se estima que alrededor de 300 personas están en riesgo debido a esta situación. Además, la eventual construcción de la vía alterna implicaría la reubicación de algunas viviendas cercanas a la zona crítica.

Pese a la urgencia del caso, las autoridades no han precisado plazos concretos para intervenir. Desde la GRGRD se reconoció también que el incumplimiento de compromisos por parte de algunas instituciones ha retrasado los avances. Se espera que en la próxima reunión de la mesa técnica se definan acciones más claras, aunque aún no hay certeza sobre una solución inmediata.