Apertura del puente Arequipa-La Joya

genera alerta por deficiencias en seguridad

El próximo 13 de julio se inaugurará el puente Arequipa-La Joya y se habilitará el tránsito vehicular mediante una nueva conexión hacia la autopista del mismo nombre. Sin embargo, desde el Consejo Regional de Arequipa advirtieron que la infraestructura entrará en funcionamiento sin contar con todas las condiciones de seguridad necesarias, pese a que atraviesa sectores urbanos donde miles de personas se movilizan diariamente.

Durante una inspección realizada junto a dirigentes y vecinos de los sectores 10, 11 y 12 de José Luis Bustamante y Rivero, además de zonas aledañas de Cerro Colorado, el consejero regional César Huamantuma Alarcón señaló que la autopista registra más de 30 fallecidos por accidentes de tránsito desde la culminación del primer tramo. Cuestionó que, pese al tiempo transcurrido, la infraestructura continúe sin señalización adecuada, vías auxiliares, puentes peatonales, iluminación y reductores de velocidad.

De acuerdo con el Gobierno Regional de Arequipa (GRA), se prevé ejecutar intervenciones complementarias en la vía Arequipa-La Joya mediante la modalidad de Obras por Impuestos. Sin embargo, este proyecto aún no cuenta con una fecha definida de ejecución, por lo que la nueva conexión vial operaría bajo las condiciones actuales. “La vía no tiene señalización, no tiene vías auxiliares, no tiene puentes peatonales, no tiene en gran sector iluminación y precisamente a raíz de todas estas deficiencias han habido accidentes constantes e incluso muertes”, cuestionó el legislador.

Huamantuma Alarcón sostuvo que la apertura del puente incrementará el flujo vehicular sobre una infraestructura que dejó de tener únicamente un uso regional debido al crecimiento urbano de la zona. Explicó que los sectores aledaños cuentan con asociaciones de vivienda consolidadas desde hace décadas y actualmente concentran transporte público, colectivos informales y tránsito peatonal, pese a no contar con infraestructura adecuada para estos desplazamientos.

Finalmente, el consejero cuestionó que el Ejecutivo regional no haya ejecutado las obras complementarias antes de poner en operación la nueva conexión vial. Además, alertó sobre problemas de saneamiento físico-legal en algunos tramos, como La Cabaña y Zampaca, donde existirían terrenos que aún no estarían inscritos a nombre del Gobierno Regional de Arequipa.