Durante 2026, la región Arequipa registra una cartera de 126 proyectos mediante el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), por un monto conjunto de 1 333 millones de soles. Este mecanismo permite desarrollar inversiones públicas con participación del sector privado y viene siendo utilizado para atender necesidades relacionadas con educación, transporte, salud, seguridad y otras áreas prioritarias en diferentes provincias y distritos de la región.

Asimismo, la distribución de la cartera evidencia diferencias importantes entre niveles de gobierno. Los gobiernos locales concentran 49 proyectos por 539.6 millones de soles, mientras que el Gobierno nacional participa con solo 2 proyectos, pero por 516.1 millones de soles. Por su parte, el Gobierno regional reúne 75 proyectos por 277.4 millones de soles, convirtiéndose en el nivel con mayor número de iniciativas, aunque con un monto promedio menor frente a los proyectos nacionales. Esta diferencia responde a la escala de las intervenciones. Mientras los gobiernos locales y el Gobierno regional reúnen un mayor número de proyectos vinculados a necesidades territoriales específicas, las iniciativas del Gobierno nacional involucran infraestructura de mayor alcance y, por tanto, montos considerablemente superiores. De esta manera, la cantidad de proyectos no necesariamente determina dónde se concentra el mayor volumen de inversión.

A su vez, dentro de esta cartera 82 proyectos se encuentran adjudicados y 34 cuentan con convenio suscrito, lo que evidencia que una parte importante de las iniciativas ya ha avanzado dentro del proceso de Obras por Impuestos (OxI). El reto se encuentra en que estos avances administrativos continúen trasladándose hacia la ejecución física de las inversiones, debido a que es en esta etapa donde los recursos comienzan a convertirse efectivamente en infraestructura y servicios para la población.

Por su parte, la cartera presenta una importante concentración en Transporte, con 25 proyectos por 740.3 millones de soles, seguido por Educación y Orden Público y Seguridad, con inversiones de 236.4 y 172.3 millones de soles, respectivamente. Sin embargo, la cantidad de proyectos no siempre guarda relación con el monto invertido, ya que Salud reúne 67 iniciativas, la mayor cantidad de la cartera, pero por solo 16 millones de soles, evidenciando la presencia de intervenciones de menor escala.

Por otro lado, los proyectos se encuentran en diferentes etapas de avance. En Transporte, 13 ya cuentan con convenio suscrito y 8 están adjudicados, mientras que otros continúan en elaboración de expediente técnico y uno se encuentra en ejecución física. El avance hacia estas últimas etapas será importante para que los recursos comprometidos puedan materializarse en obras y servicios que contribuyan a atender las necesidades de infraestructura y mejorar las condiciones de la población.

Asimismo, la cartera incluye proyectos de seguridad y del sector agropecuario, entre ellos el mejoramiento de los servicios policiales en Cayma y Matarani y la provisión de agua para riego en sectores del distrito de Achoma. Varias de estas iniciativas buscan atender necesidades en otras provincias y extender los beneficios de la inversión a diferentes zonas de Arequipa. Sin embargo, al encontrarse todavía en promoción, será importante conseguir empresas privadas interesadas en su financiamiento para que puedan avanzar hacia la ejecución, permitiendo que las mejoras previstas en educación, salud, seguridad e infraestructura productiva lleguen efectivamente a la población.

Hasta la fecha, Arequipa registra 34 proyectos en ejecución por 462.8 millones de soles, con una mayor concentración de recursos en Educación, Transporte y Orden Público y Seguridad, que en conjunto representan alrededor del 73% de la inversión. Esta distribución refleja una orientación importante de los recursos hacia infraestructura educativa, conectividad y seguridad, áreas vinculadas directamente con la prestación de servicios y las condiciones de vida de la población.

Asimismo, Transporte destaca por reunir 12 proyectos en ejecución, relacionados principalmente con infraestructura vial, transitabilidad vehicular y peatonal y servicios de movilidad urbana. Estas intervenciones pueden mejorar los desplazamientos y la conexión entre zonas residenciales, comerciales y productivas, facilitando también el acceso de la población a centros educativos, establecimientos de salud y otros servicios.

Por otro lado, el avance es considerable frente al primer trimestre de 2026, cuando se registraban 12 proyectos en ejecución por 168.8 millones de soles. Actualmente existen 22 iniciativas adicionales y cerca de 294 millones de soles más en inversión, además de una mayor diversidad de sectores atendidos. Este crecimiento evidencia que más proyectos han avanzado hacia su ejecución; sin embargo, será importante mantener su continuidad hasta la culminación de las obras para que los mayores recursos se traduzcan efectivamente en infraestructura y mejores servicios para la región.