El mercado de aerolíneas en el Perú mantendría una trayectoria positiva durante 2026, con ventas estimadas en 15 745.1 millones de soles, lo que representaría un crecimiento de 11,4% respecto a los 14 128.4 millones de soles registrados en 2025. Si bien este avance es menor al observado en años anteriores, evidencia que el sector continúa expandiéndose luego del fuerte proceso de recuperación que experimentó la actividad aérea durante los primeros años posteriores a la pandemia.

Asimismo, este crecimiento estaría respaldado por un entorno económico que favorece los viajes tanto por turismo como por negocios, junto con una mayor diversificación de las rutas aéreas. A ello se suma la ampliación de la oferta hacia destinos que anteriormente tenían una menor conectividad, debido a que las principales rutas nacionales presentan un mayor nivel de concentración y madurez. De esta manera, la expansión hacia nuevos destinos permite captar una demanda adicional y ampliar las alternativas disponibles para los pasajeros.

Por otro lado, la digitalización también viene facilitando la expansión del mercado, debido a que una parte importante de la compra y gestión de pasajes se realiza actualmente mediante páginas web y aplicaciones. Estos canales permiten acceder con mayor facilidad a promociones, gestionar vuelos en tiempo real y simplificar el proceso de compra, reduciendo algunas barreras para los usuarios. Así, el crecimiento del sector no depende únicamente de una mayor cantidad de rutas, sino también de una experiencia de viaje cada vez más accesible y adaptada a las nuevas formas de consumo.

Por su parte, en la estructura del mercado, durante 2026 el operador con mayor presencia concentraría alrededor del 28,1% de las ventas, mientras que sus competidores más cercanos registrarían participaciones de 9,4%, 8,9% y 8,6%. A su vez, aproximadamente el 22,6% correspondería al conjunto de otros operadores. Esta distribución evidencia que, aunque existe un participante con una posición claramente superior, una parte importante del mercado continúa distribuida entre diferentes alternativas.

Además, la competencia ya no se limita únicamente al precio de los pasajes. Los operadores vienen buscando diferenciarse mediante la puntualidad, confiabilidad, calidad del servicio y nuevas experiencias para los pasajeros, mientras que los modelos de menor costo continúan ganando espacio mediante una oferta orientada a viajeros que priorizan tarifas accesibles. Esta combinación permite atender perfiles distintos de consumidores y contribuye a mantener una oferta aérea más amplia en el país.

La expansión de nuevas rutas también podría modificar progresivamente esta distribución, especialmente a medida que aumenta la conectividad con destinos nacionales que todavía presentan menor desarrollo aéreo. Se identifica a Arequipa entre los destinos que podrían beneficiarse de una mayor visibilidad y de la diversificación de los circuitos turísticos, junto con mejoras en infraestructura y promoción. En ese sentido, una mayor competencia y conectividad no solo favorecerían al transporte aéreo, sino que también podrían facilitar el movimiento de turistas y viajeros de negocios hacia distintas regiones del país.

A su vez, el crecimiento del turismo podría convertirse en uno de los factores que sostengan la demanda de vuelos durante 2026. Las ventas vinculadas al turismo (transporte, alojamiento y gastos en el destino) en el Perú alcanzarían los 39 418 millones de soles, con un crecimiento de 7,4% respecto al año anterior, impulsadas tanto por el turismo nacional como por la llegada de visitantes extranjeros. Este mayor movimiento de viajeros genera condiciones favorables para el transporte aéreo, especialmente en las rutas que conectan Lima con los principales destinos turísticos del país.

Asimismo, la visita del papa León XIV podría generar un impulso adicional a la venta de pasajes aéreos debido al desplazamiento de visitantes nacionales y extranjeros hacia las ciudades incluidas en su recorrido. Las estimaciones del sector turístico anticipan una importante movilización de viajeros, incluyendo visitantes procedentes de países vecinos, lo que podría elevar temporalmente la demanda de vuelos internacionales y conexiones dentro del país. Este efecto sería especialmente visible alrededor de las fechas de las actividades programadas, cuando se concentraría una mayor necesidad de transporte.

Este movimiento también puede extenderse más allá de la visita, debido al desarrollo de nuevas rutas de turismo religioso vinculadas con los lugares donde el pontífice vivió y desarrolló parte de su actividad en el Perú. Una mayor promoción de estos circuitos puede generar nuevos motivos de viaje y favorecer el desplazamiento hacia destinos regionales, reforzando la necesidad de conectividad aérea. De esta manera, acontecimientos de alcance internacional pueden convertirse en una oportunidad para ampliar los flujos de pasajeros y complementar el crecimiento que ya registra el mercado aéreo peruano.