La inestabilidad de los taludes en el sector de La Planchada, en la provincia de Camaná, mantiene a la carretera Panamericana Sur expuesta a nuevas interrupciones del tránsito por la caída de rocas. Ante esta situación, Provías Nacional prevé estabilizar los sectores más peligrosos y recuperar tramos de la antigua carretera para habilitarlos como ruta alterna. Sin embargo, estas últimas labores comenzarían en unas tres semanas y demandarían entre cuatro y cinco semanas.

El domingo 11 de octubre, dos rocas de 120 y 35 metros cúbicos cayeron sobre la carretera. Para retirarlas, Provías Nacional desplegó dos cargadores frontales y equipos de perforación y fractura controlada. Tras casi 18 horas de bloqueo parcial, el tránsito vehicular en el kilómetro 770+800 de la Panamericana Sur, a la altura de La Planchada, se restableció por completo al mediodía del lunes 12 de octubre. Aunque Provías Nacional logró habilitar el paso, el incidente puso en evidencia las condiciones de inestabilidad del terreno en este sector.

El jefe de la Unidad Zonal XV Arequipa de Provías Nacional, Ricardo Alonso Benavente Abarca, explicó que las características geológicas de La Planchada favorecen las condiciones para los desprendimientos. La zona está sujeta a actividad sísmica y presenta rocas fracturadas expuestas a la brisa marina, factores que –en conjunto– contribuyen a la inestabilidad de los taludes. «Tenemos zonas altamente inestables. Este es un sector vulnerable conformado por rocas fracturadas, principalmente expuestas a la brisa marina», sostuvo.

Como medida preventiva, Provías Nacional también proyecta recuperar tramos de la antigua carretera Panamericana Sur para utilizarlos como ruta alterna ante derrumbes de grandes proporciones. Según Benavente Abarca, los trabajos de reconformación y recuperación de la plataforma comenzarían en un plazo de dos a tres semanas y durarían entre cuatro y cinco semanas. La entidad busca completar estas labores antes de la temporada de lluvias.

La habilitación de esta ruta permitiría mantener una alternativa de circulación si nuevos derrumbes bloquean la carretera principal. Sin embargo, esta medida no sustituye los trabajos de estabilización de los taludes, cuyo inicio todavía no tiene una fecha definida. Mientras ambas intervenciones no se concreten, el riesgo de nuevos desprendimientos seguirá latente en La Planchada.