Por: José Colque

El auditorio de la facultad de Derecho de la Universidad Nacional de San Agustín será escenario de debate y propuestas, donde especialistas nacionales e internacionales expondrán proyectos de transporte que consideran sostenibles para Arequipa. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través del Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (PROMOVILIDAD) organizará dicho evento como parte de las celebraciones del 482 aniversario de la ciudad.

La reunión denominada “Mejora Sostenible del Transporte Urbano de Arequipa: una visión compartida con estándares globales” también contará con la participación de la Municipalidad Provincial de Arequipa además del apoyo de la Agencia Francesa del Desarrollo.

“Es la primera vez que desde el Ejecutivo se realizan denodados esfuerzos para darle a los arequipeños un transporte con inclusión social, medio ambiente adecuado y de calidad. Es un trabajo articulado entre el MTC, la Municipalidad de Arequipa y la cooperación internacional”, manifestó el director de PROMOVILIDAD, Pablo Félix Luciani.

Actualmente, Arequipa cuenta con los proyectos del Sistema Integrado de Transportes y las ciclovías que permanecen observados y el Tranvía eléctrico que está en la etapa de pre inversión, pero fue incorporado al Programa Multianual de Inversiones 2023-2025 del MTC por S/ 1 994 millones.

El Sistema Integrado de Transportes permanece en la etapa pre operativa desde el 2019 y se anunció su entrada a la operatividad para fines de este año, pero el alcalde Omar Candia informó que buscarán dejar encaminada esta fase para la próxima gestión. No obstante, su objetivo es iniciar la marcha blanca con el funcionamiento de 25 buses eléctricos en la ruta troncal, pero esperarán una respuesta del Ministerio de Economia y Finanzas (MEF) debido a que la concesionaria Integra, propuesta para ejecutar esta etapa, solicitó negociar nuevamente los acuerdos.

Respecto con las ciclovías, la Gerencia de Transporte y Circulación Vial se encuentra a la espera de recibir el proyecto que en un inicio fue ejecutado por la Gerencia del Centro Histórico, pero recibió diversas observaciones por términos desactualizados, rechazo social, así como congestión vehicular en algunas zonas. Hasta la fecha, quitaron los bolardos instalados en los tramos de la avenida Jorge Chávez, Alfonso Ugarte y la calle Víctor Lira.