Los trabajos de mantenimiento que se ejecutan en el tramo Lampa–Azángaro de la carretera Interoceánica Sur registran un avance físico superior al 70 %, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). La intervención busca optimizar las condiciones de transitabilidad y reforzar la seguridad vial en una de las rutas más importantes de la región Puno.

PUNO

La obra comprende aproximadamente 24 kilómetros de la vía nacional PE-34-B, específicamente en los sectores Calapuja–Mataro y Mataro–Azángaro, ubicados entre los kilómetros 4+800 y 28+500. Este corredor conecta importantes localidades del altiplano puneño y forma parte de la infraestructura estratégica que integra el sur del país con los mercados nacionales e internacionales.

Según el MTC, los trabajos están a cargo de la Concesionaria Vial del Sur S.A. (Covisur) y contemplan labores de mantenimiento periódico de pavimentos, mejoramiento de obras de arte y drenaje, así como la renovación y fortalecimiento de los elementos de seguridad vial.

La entidad precisó que estas acciones permitirán recuperar los niveles de servicio establecidos en el contrato de concesión, garantizando una circulación vehicular más segura y eficiente para transportistas, pasajeros y pobladores de la zona.

“La finalidad es restituir las condiciones óptimas de la carretera y asegurar una transitabilidad adecuada, reduciendo riesgos para los usuarios y contribuyendo a una mejor conectividad regional”, señalaron voceros del sector.

La Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes destacó que la intervención beneficia directamente a los distritos de Calapuja, en la provincia de Lampa, y Azángaro, en la provincia del mismo nombre, zonas donde el transporte terrestre constituye un eje fundamental para el comercio, la producción agropecuaria y el desplazamiento de la población.

Las labores se iniciaron el 13 de octubre de 2025; sin embargo, debieron ser suspendidas en diciembre debido a las intensas lluvias que afectan regularmente a la región durante la temporada de precipitaciones. Tras varios meses de paralización, los trabajos se retomaron en mayo de este año, aprovechando condiciones climáticas más favorables para su ejecución.

De acuerdo con el cronograma establecido, la culminación de la obra está prevista para julio de 2026. Una vez concluida, se espera que el tramo intervenido ofrezca mejores estándares de seguridad y comodidad para miles de usuarios que diariamente utilizan esta importante vía de integración nacional.

La carretera Interoceánica Sur constituye uno de los principales corredores logísticos del país, por lo que el mantenimiento permanente de su infraestructura resulta clave para garantizar la conectividad, impulsar el desarrollo económico y fortalecer la integración de las regiones del sur peruano.