Los concesionarios del SIT deberán presentar una propuesta económica y legal para sustentar el precio que pretenden cobrar. La Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) aclaró que la apertura del proceso no supone aceptar un incremento.

La Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) y los concesionarios del Sistema Integrado de Transporte (SIT) acordaron encaminar una nueva negociación sobre el precio del pasaje urbano. El proceso se abrió después de la controversia generada por la decisión municipal de restablecer la tarifa prevista en los contratos.

Los transportistas debían presentar el jueves 13 de agosto una solicitud de trato directo en la que precisaran su propuesta tarifaria. El documento podía ser formulado por cada concesionaria o de manera conjunta, pero debía contener el sustento económico, técnico y jurídico.

El gerente municipal, Alejandro Maldonado Gutiérrez, aclaró que recibir la propuesta no implicaba reconocer el monto solicitado ni autorizar automáticamente un aumento. Mientras el planteamiento sea revisado, los usuarios deberán pagar la tarifa de S/1 dispuesta por la comuna.

El expediente atravesará una etapa de calificación antes de que se instale formalmente la negociación. Si cumple los requisitos contractuales, ambas partes suscribirán un acta de inicio, discutirán sus posiciones y cerrarán el procedimiento mediante un nuevo documento.

La MPA no fijó un plazo para resolver la controversia. Maldonado explicó que el avance dependerá de la consistencia de los documentos, la designación de los representantes y los argumentos que presenten las empresas para justificar una modificación tarifaria.

El costo del combustible aparecería como uno de los principales fundamentos de los concesionarios. Sin embargo, el municipio también evaluará los demás gastos de operación, la cobertura de las rutas, las frecuencias y las mejoras que los transportistas estarían dispuestos a ejecutar en beneficio de los pasajeros.

La alcaldesa Ruccy Oscco Polar representará legalmente a la MPA en el trato directo con los transportistas. La comuna anunció que será más rigurosa con este punto debido a los cuestionamientos sobre la representatividad en la negociación desarrollada en marzo.

El antecedente fue el acta suscrita el 24 de marzo de 2026, que elevó temporalmente el pasaje de S/1 a S/1.30. Según la actual gestión, el acuerdo exigía que las concesionarias cumplieran condiciones legales y formalizaran el cambio mediante adendas a los contratos.

Maldonado sostuvo que cinco de las seis concesionarias involucradas entregaron documentos que no se ajustaron a lo exigido y que una no presentó información. La MPA descartó entonces continuar con la modificación contractual y ordenó recuperar la tarifa original, decisión rechazada por parte del sector.

La nueva negociación se iniciará sin un precio previamente pactado ni garantía de acuerdo. Hasta que exista un acta válida y se cumplan las exigencias contractuales, no habrá otra tarifa autorizada; el resultado deberá equilibrar los costos de operación con la calidad de un servicio que diariamente sostiene la movilidad de Arequipa.