Teófilo Sánchez, representante de los camioneros en Arequipa, pide al Estado peruano mejores medidas para afrontar la suba del combustible.

Por: Danna Felipe

El incremento del precio del petróleo continúa afectando al transporte de carga pesada en Arequipa. Teófilo Sánchez Meza, representante del sector, cuestiona que los subsidios implementados por el Gobierno no estén dando los resultados esperados y sostiene que los transportistas siguen asumiendo gran parte del impacto económico para evitar trasladar el incremento de sus gastos a los usuarios. “Nosotros estamos subsidiando a la población”

Sánchez Meza explica que los mecanismos de subsidio presentan dificultades para su cobro y que algunos transportistas todavía no reciben los pagos correspondientes. Mientras tanto, el precio del galón de petróleo pasó de aproximadamente S/ 14 a más de S/ 25, situación que obviamente ha elevado los costos operativos para ellos. En esas circunstancias, señala que los fletes solo han tenido un reajuste menor, insuficiente para compensar el encarecimiento del combustible. Pese a ello, la población afirma que ha estado recibiendo golpes a sus bolsillos. Sin embargo, el transportista, sin miedo a equivocarse, afirma que la situación económica podría ser peor sin el esfuerzo que ellos hacen.

“No es justo que los transportistas tengamos que asumir un costo que le corresponde afrontar al Ejecutivo. Necesitamos que se revise el mercado de los combustibles en el país, porque algo está pasando, también ya no podemos seguir dependiendo tanto del mercado internacional”.

La dependencia de los precios internacionales repercute en los costos del transporte y termina afectando a la población mediante el encarecimiento de los productos de primera necesidad y otros servicios. Por ello, plantea que se adopten medidas reales que permitan reducir ese impacto.

Como alternativa a largo plazo, Teófilo Sánchez propone impulsar la producción nacional de petróleo y energía para disminuir la dependencia de las importaciones. Según señala, el Perú importa más del 90 % del petróleo que consume, lo que lo hace vulnerable a las variaciones del mercado internacional.