Provías Nacional ejecutará trabajos durante al menos 30 días en los sectores La Planchada y Quebrada Honda. La vía permitirá el paso de vehículos de hasta 10 toneladas cuando los desprendimientos bloqueen la carretera principal.

Habilitarán antigua Panamericana Sur ANUNCIÓ JEFE DE PROVÍAS

Ante los constantes deslizamientos registrados en las últimas semanas en la provincia de Camaná, Provías Nacional proyecta recuperar la antigua carretera Panamericana Sur para habilitarla como ruta alterna frente a eventuales bloqueos en los sectores La Planchada y Quebrada Honda. Los trabajos se prolongarán durante al menos 30 días y estarán orientados a garantizar una opción de circulación para vehículos livianos cuando nuevos derrumbes interrumpan el tránsito.

El jefe de la Unidad Zonal XV Arequipa de Provías Nacional, Ricardo Benavente Abarca, informó que la intervención responde a un compromiso asumido a finales de agosto. Precisó que los expedientes técnicos se encuentran en preparación y que el inicio de los trabajos de movilización y habilitación estaba previsto para los próximos días, a más tardar el lunes siguiente a sus declaraciones.

El objetivo es recuperar una plataforma que permita el desplazamiento vehicular en condiciones de seguridad. Para ello, será necesario instalar señalización preventiva, ampliar algunos sectores estrechos y acondicionar plazoletas de pase que faciliten el cruce de vehículos en los tramos donde el espacio resulta insuficiente.

Sin embargo, la ruta no estará habilitada para todo tipo de transporte. Según Benavente Abarca, únicamente podrán circular vehículos con un peso máximo de 10 toneladas, por lo que las unidades de mayor tonelaje deberán permanecer en la carretera principal mientras esta se encuentre operativa.

DESLIZAMIENTOS RECURRENTES

La habilitación de la vía alterna busca reducir el impacto de los desprendimientos que afectan periódicamente la Panamericana Sur. El incidente más reciente ocurrió la noche del viernes 23 de octubre, en el kilómetro 770, a la altura de La Planchada. Aunque el tránsito fue restablecido a las 22:30 horas, el riesgo de nuevos derrumbes persiste.

En este sector, la actividad sísmica y la presencia de rocas fracturadas expuestas a la brisa marina contribuyen a la inestabilidad de los taludes. Estas condiciones favorecen el desprendimiento de material sobre la carretera y mantienen en riesgo la continuidad del tránsito hacia el sur del país.

Una vez acondicionada la antigua Panamericana Sur, su utilización dependerá de la ocurrencia de nuevos bloqueos y de las coordinaciones con la Policía Nacional del Perú. Benavente aclaró que no será una vía de circulación permanente, sino una alternativa que se activará cuando resulte necesario.

TALUDES SIGUEN SIN SOLUCIÓN DEFINITIVA

La recuperación de la carretera antigua permitirá responder ante emergencias, pero no eliminará el peligro que representan los taludes inestables. Por ello, Provías Nacional evalúa intervenciones específicas en La Planchada y Quebrada Honda.

Entre las alternativas figuran trabajos de desquinche para retirar rocas inestables, estabilización de taludes y la eventual instalación de mallas de protección. Sin embargo, las medidas continúan en evaluación y todavía no se ha precisado cuándo comenzarían las obras.

Mientras tanto, los desprendimientos mantienen la vulnerabilidad de la Panamericana Sur en Camaná y evidencian la necesidad de combinar rutas de contingencia con soluciones definitivas para reducir el riesgo de nuevos bloqueos.