Tras seis meses de paralización, el Gobierno Regional de Arequipa (GRA) aún no logra reactivar las obras del puente Arequipa–La Joya. Aunque el contrato de ejecución se suscribió hace un mes, la falta de la póliza de “Seguro Todo Riesgo de Construcción” retrasó una vez más la culminación del proyecto. Desde el Ejecutivo regional señalaron que la nueva fecha de culminación sería a inicios de abril.

El 9 de febrero, el GRA y la empresa Ingeniería y Construcción Máximo S.A.C. firmaron el contrato para culminar el puente Arequipa–La Joya. La buena pro, otorgada el 22 de enero, adjudicó a la empresa la ejecución del 8% de saldo de obra correspondiente al puente Virgen de Chapi, primer componente de la vía regional Arequipa–La Joya. Según el contrato, los trabajos debían ejecutarse en un plazo de 45 días, por lo que la obra debía culminar el 26 de marzo. Sin embargo, los trabajos aún no reinician.

Al respecto, el gobernador regional Rohel Sánchez Sánchez informó que la falta de la póliza CAR (Contractors All Risk) o “Seguro Todo Riesgo de Construcción” generó el retraso. «La intervención necesitaba el seguro CAR, pero la compañía de seguro nos dijo ‘cómo te vamos a dar un seguro por una parte del puente, si el puente es todo’. Esa fue la dificultad que se afrontó. Ya hemos solucionado el impase técnico. De modo que en 25 días debe estar en funcionamiento el puente», aseveró.

La intervención pendiente comprende el vaciado de la losa superior, la instalación de barreras de concreto tipo jersey, la colocación de la carpeta asfáltica sobre el puente, la habilitación de los accesos de ingreso y salida, la implementación de señalización vial y la limpieza de óxido superficial. Estos trabajos están valorizados en S/5 millones 166 mil 327.50. Si esta vez se cumplen los plazos, la obra debería entrar en funcionamiento la primera semana de abril.

COMPONENTE II y III

En cuanto a los demás componentes de la vía, desde el GRA indicaron que el 20 de marzo se aprobará el expediente técnico de los túneles mellizos (componente II). De concretarse, el componente III de la vía Arequipa–La Joya iniciaría el 26 de marzo bajo la modalidad de Obras por Impuestos (OxI), a cargo de un consorcio conformado por las empresas Interbank, Yura y Cerro Verde, representadas por URBI Proyectos.

Asimismo, el tramo vial correspondiente al componente III de la autopista Arequipa–La Joya recibiría la buena pro el 5 de mayo. Este proyecto, ejecutado mediante el mecanismo de Obras por Impuestos, demandará una inversión de S/371 millones financiados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.