Durante el año 2025, la actividad pesquera en la región Arequipa mostró un desempeño notable, reflejado en un importante incremento en los volúmenes de desembarque. De acuerdo con los registros disponibles, los desembarques pesqueros alcanzaron las 268 895 toneladas, lo que representó un crecimiento de 55% en comparación con el año anterior. Este resultado evidencia una mayor dinámica en la actividad extractiva de recursos hidrobiológicos en la región.

El crecimiento registrado estuvo asociado principalmente a una mayor disponibilidad de especies marinas y a condiciones oceanográficas favorables que permitieron incrementar los niveles de captura. Asimismo, el comportamiento de la actividad pesquera durante el año estuvo influenciado por el desempeño de la pesca industrial, las cuales contribuyen de manera importante al abastecimiento de materias primas destinadas tanto al consumo humano directo como a la industria de transformación.

A nivel nacional, el Ministerio de la Producción (PRODUCE) ha señalado que durante el 2025 el desembarque pesquero mostró un crecimiento significativo, particularmente en la pesca artesanal, debido al aumento en la captura de especies como pota, jurel, caballa, anchoveta, lisa y merluza, entre otras. Estas especies registraron incrementos importantes en su volumen de captura, favorecidas por condiciones oceanográficas adecuadas que permitieron una mayor disponibilidad de recursos en el en el mar.

Asimismo, el dinamismo del sector pesquero también estuvo relacionado con la reactivación de la pesca de anchoveta en la zona sur del país, recurso fundamental para la producción de harina y aceite de pescado. Durante el 2025, esta actividad mostró una de las mejores temporadas de los últimos años, con importantes volúmenes de descarga en los puertos del sur, lo que contribuyó al crecimiento de la actividad pesquera en regiones como Arequipa. Estos desembarques fueron destinados para el Consumo Humano Directo (CHD) con 152 628 toneladas y para el Consumo Humano Indirecto (CHI) con 116 268 toneladas.

Por otro lado, la distribución de los desembarques pesqueros según punto de descarga evidencia la importancia de la infraestructura portuaria dentro del desarrollo de la actividad pesquera regional. En ese sentido, el 41.9% del total de los desembarques registrados en la región Arequipa durante el 2025 se concentraron en el puerto de Matarani, consolidándolo como el principal punto de descarga de recursos hidrobiológicos en la región. La importancia del puerto de Matarani es principalmente a su mayor capacidad operativa y logística, lo que le permite recibir embarcaciones de mayor tamaño y atender tanto flotas pesqueras industriales como parte de la actividad artesanal. Además, su infraestructura portuaria facilita las operaciones de desembarque, almacenamiento y transporte de los productos pesqueros hacia los centros de procesamiento o comercialización, lo que lo convierte en un punto estratégico para el desarrollo del sector Pesquero.

Por su parte, los puertos de Mollendo y Ático registran niveles de desembarque relativamente similares, lo que refleja la dinámica actividad pesquera que se desarrolla en estas localidades. En ambos casos, la actividad está asociada principalmente a la pesca artesanal y de mediana escala, que abastece tanto al mercado interno como a algunas plantas de procesamiento. La ubicación geográfica de estos puertos y su cercanía a zonas de pesca productivas favorecen la alta movilidad de embarcaciones pesqueras, lo que contribuye a mantener un flujo constante de desembarques.

En contraste, la caleta de Quilca como los puertos restantes, presenta menores volúmenes de desembarque en comparación con los otros puertos de la región. Esto se debe principalmente a que se trata de un punto de pesca donde predomina la actividad pesquera artesanal, caracterizada por el uso de embarcaciones de menor tamaño y por operaciones de captura a menor escala. No obstante, esta caleta cumple un rol importante dentro de la economía local, ya que concentra actividades vinculadas a la pesca artesanal y al abastecimiento de productos hidrobiológicos destinados al consumo humano directo.

Por otra parte, durante el 2025, la mayor proporción de los recursos desembarcados se destinó a la producción de harina de pescado, con una participación de 43.24% del total, lo que representa un incremento de más de 20 puntos porcentuales respecto al 2024. Este resultado estuvo impulsado principalmente por la captura de anchoveta, que alcanzó las 116 268 toneladas, recurso utilizado principalmente como materia prima para la elaboración de harina de pescado. En segundo lugar, los productos destinados al consumo en estado fresco representaron el 28.67% del total desembarcado, equivalente a 77 102 toneladas. En esta categoría se incluye una amplia variedad de especies marinas destinadas al consumo humano directo (CHD), tales como el bonito, jurel, caballa y otras especies que abastecen principalmente los mercados locales y regionales.

Por su parte, los recursos orientados a la industria de congelado registraron una participación de 22.14% del total de desembarques, equivalente a 59 546 toneladas, evidenciando un crecimiento de más de 10 puntos porcentuales respecto al año previo. En este segmento destacan principalmente especies como pota, jurel y concha de abanico, productos que presentan una importante demanda tanto en el mercado nacional. En menor proporción, los desembarques destinados al enlatado representaron 4.87% del total, mientras que aquellos dirigidos al curado (proceso de deshidratar la carne del pescado, intensificar su sabor y textura, y alargar su vida útil) alcanzaron una participación de 1.07%, lo que evidencia que una fracción reducida de la producción pesquera se orienta a estos procesos de conservación tradicionales.

En contraste, durante el 2024 la estructura del destino de los desembarques presentaba una composición distinta, donde predominaba el consumo en estado fresco, con una participación de 48.03%, mientras que la producción de harina de pescado representaba el 21.17% del total. Este cambio en la estructura productiva refleja una mayor orientación de la actividad pesquera hacia la industria de transformación durante el 2025, impulsada principalmente por el incremento en la captura de especies destinadas al procesamiento industrial.