EN CASTILLA

A casi dos meses del inicio de las gestiones para impulsar el asfaltado de la vía vecinal AR-647, que conecta Andagua y Orcopampa con la provincia de Caylloma, autoridades de Castilla cuestionaron la demora en el financiamiento del perfil técnico del proyecto. Aunque las mineras Crespo S.A.C., Sierra Caraz y Compañía Minera Ares S.A.C. acordaron asumir la elaboración de los estudios preliminares, la compañía Buenaventura decidió mantenerse al margen, prolongando la incertidumbre sobre el cronograma de una obra considerada prioritaria para la provincia.

Durante la última reunión, en la que participaron autoridades locales, representantes del Gobierno Regional de Arequipa (GRA), la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) y empresas mineras asentadas en Castilla, se acordó que el sector privado financiará el estudio de preinversión, el perfil y el expediente técnico. Posteriormente, el Consejo Regional de Arequipa deberá priorizar el proyecto para incorporarlo a la cartera regional, posteriormente se buscaría un financiamiento de un privado mediante Obras por Impuestos (OxI).

Sin embargo, Buenaventura fue la única empresa convocada que no suscribió el convenio. El representante de la minera en Orcopampa, Johnny Uribe Pomalaza, aseguró que la compañía contribuyó con el mantenimiento de distintos tramos de la vía, por lo que no considera necesario formalizar un compromiso. Argumentó que la empresa intervino la carretera entre Chapacoco y el cruce de Arcata, además de un tramo del centro poblado de Tolconi, por lo que «han cumplido bastante». Sin embargo, dichos trabajos no comprenden el tramo entre Andagua y esos sectores, considerado uno de los principales objetivos del proyecto de asfaltado.

La posición de la empresa fue cuestionada por autoridades locales, quienes contra argumentaron que la demanda de la población ya no pasa por ejecutar mantenimientos periódicos, sino por concretar el asfaltado integral de la AR-647. En esa línea, Renzo Pastor Alatrista, alcalde provincial de Castilla, remarcó que la vía constituye un eje de integración entre Andagua, Chachas, Chilcaymarca, Orcopampa y la provincia de Caylloma, por lo que insistió en que el proyecto debe avanzar hacia su ejecución y no limitarse únicamente a nuevas intervenciones de conservación.

A ello se suma la demora en la definición del financiamiento de los estudios técnicos. La Municipalidad Provincial de Castilla ya remitió los Términos de Referencia (TdR) para evaluar la contratación del perfil y el expediente técnico; sin embargo, aún no se iniciaron los procedimientos. Dado que “representantes técnicos” de las empresas solicitaron tiempo para evaluaciones más a fondo. En respuesta, las autoridades advirtieron que, tras casi dos meses de conversaciones, aún no se define la empresa que asumirá estos trabajos.

Uno de los más críticos fue Alberto Choquehuanca Huamaní, alcalde distrital de Orcopampa. «Pareciera que las mineras recién están formando una propuesta. Yo entendería el pedido de un mes si el pedido hubiera nacido hoy. (…) Las empresas no se han interesado en ver cómo solventarán el perfil ni qué empresa se va a contratar. (…) Ya van a ser dos meses y se sigue hablando de perfil. Esa demora causa incomodidad en la población. Se podrían reducir los plazos, pero hace falta voluntad», expresó.

Como parte de los acuerdos, la PCM convocó a una nueva mesa de trabajo para el próximo 15 de julio en Chilcaymarca. En dicha reunión se espera revisar los avances en el financiamiento de los estudios técnicos y definir el cronograma que permita encaminar el asfaltado de la AR-647.