Zegarra plantea reingeniería de salud, vías, carreteras y metro para Arequipa
CANDIDATO AL GRA POR FUERZA AREQUIPEÑA
Una reingeniería del sistema de salud, la construcción de nuevos hospitales e institutos especializados, una reforma integral de la educación y un ambicioso programa de infraestructura vial y transporte masivo forman parte del plan de gobierno presentado por Alfredo Zegarra Tejada, candidato al Gobierno Regional de Arequipa por Fuerza Arequipeña. Su propuesta contempla, además, destrabar grandes proyectos y posicionar a la región como eje del desarrollo del sur del país.
Alfredo Zegarra sostiene que Arequipa requiere pasar de una gestión basada en obras aisladas a una planificación de largo plazo, con prioridad en salud, educación, conectividad y proyectos capaces de generar inversión y empleo.
Uno de los principales ejes de su propuesta es la transformación del sistema regional de salud. El candidato considera que las deficiencias no pueden ser atendidas únicamente con medidas temporales y plantea una reingeniería que empiece por el primer nivel de atención, conformado por postas y centros de salud.
Su propuesta plantea una acción coordinada entre el Gobierno Regional y las municipalidades para fortalecer la prevención y mejorar la capacidad de atención en cada jurisdicción. Entre las medidas anunciadas figura la instalación de centros detectores de cáncer en las provincias y distritos de la región, como respuesta al incremento de enfermedades oncológicas que, según sostiene, se ha evidenciado después de la pandemia.
El plan identifica cuatro problemas prioritarios: déficit de personal, infraestructura deficiente, falta de equipamiento y escasez de medicamentos e insumos. Para enfrentar este último punto, propone instalar una farmacia en cada establecimiento de salud, con medicamentos a precios accesibles, especialmente en localidades donde la oferta privada es limitada.
En las zonas alejadas, como Cotahuasi, plantea gestionar incentivos económicos ante el Gobierno nacional para facilitar la permanencia de médicos y otros profesionales. Estos beneficios incluirían gastos de alojamiento, estadía e instalación.
El candidato también quiere modificar la distribución de los recursos para evitar que los grandes hospitales concentren la mayor parte del presupuesto y fortalecer progresivamente el primer nivel de atención.

HOSPITALES ESPECIALIZADOS Y UNA GRAN EMERGENCIA
Dentro de su propuesta sanitaria figura la creación de una red de institutos especializados. Entre ellos plantea el INCOR Sur, orientado a enfermedades cardiovasculares y cirugías de alta complejidad, además de un Instituto de Ojos con tecnología especializada.
También propone implementar en Arequipa una unidad de trasplantes que inicialmente atienda trasplantes de córnea, médula ósea y riñón, con la posibilidad de incorporar posteriormente procedimientos de mayor complejidad.
Uno de los proyectos de mayor dimensión es la denominada Gran Emergencia del Sur, que, según su propuesta, sería construida junto al Hospital Regional Honorio Delgado, en el área actualmente destinada a estacionamiento.
La inversión estimada por el candidato asciende a S/600 millones. El proyecto contemplaría 30 salas de operaciones, 100 camas de cuidados intensivos, 40 consultorios externos y áreas especializadas en pediatría, cirugía, medicina interna y ginecoobstetricia.
Zegarra plantea que este establecimiento funcione bajo el concepto de hospital inteligente, con tomógrafos, equipos de rayos X y resonancia magnética, con el objetivo de reducir sustancialmente los tiempos de diagnóstico.
A ello suma la construcción de nuevos hospitales en distintos sectores de la ciudad. Uno estaría destinado al Cono Sur, para atender principalmente a población de Paucarpata y Chiguata; otro cubriría la demanda de Miraflores, Mariano Melgar y Alto Selva Alegre, mientras que un tercer establecimiento se ubicaría en la margen izquierda del Cono Norte.
El candidato plantea que estos proyectos puedan ejecutarse en un plazo máximo de 18 meses, una meta que implicaría modificar los actuales procesos de formulación, contratación y construcción de infraestructura pública.
EDUCACIÓN CON TECNOLOGÍA Y SERVICIOS BÁSICOS
La educación constituye el segundo gran eje del plan. Zegarra considera que salud y educación deben concentrar una mayor prioridad presupuestal y toma como referencia experiencias internacionales que han basado su desarrollo en estos sectores.
En infraestructura educativa, estima una brecha de aproximadamente S/4 500 millones en Arequipa y advierte que una parte importante de los colegios presenta problemas de conservación o incluso carece de infraestructura adecuada.
Su propuesta contempla priorizar la instalación de agua, desagüe y electrificación en las instituciones que todavía carecen de estos servicios. También plantea convertir progresivamente los colegios en establecimientos inteligentes, con pizarras y pantallas digitales, conexión a internet y dispositivos tecnológicos para los estudiantes.
El plan incluye una computadora, laptop o tablet para cada alumno, además de mecanismos de conexión con estudiantes de otros países.
Para los docentes propone programas permanentes de capacitación, incentivos para quienes trabajen en zonas alejadas y el cumplimiento de las obligaciones pendientes con el magisterio. También plantea incorporar de manera permanente actividades artísticas y deportivas y disponer de psicólogos en las instituciones educativas.
NUEVAS CARRETERAS Y CONECTIVIDAD
En infraestructura vial, Zegarra plantea reducir la dependencia de las actuales vías de ingreso y salida de Arequipa. Entre sus propuestas figura una ruta alternativa hacia la sierra y Juliaca mediante Santa Lucía.
También propone un nuevo trazo hacia el Valle del Colca, desde Quiscos hasta Chivay, con aproximadamente 50 kilómetros de extensión. De acuerdo con su planteamiento, esta vía permitiría reducir considerablemente el tiempo de viaje y mejorar la conexión turística con el valle.
Otro proyecto considerado estratégico es la Vía de Evitamiento o Vía de Circunvalación del Cono Norte, concebida para descongestionar el tránsito urbano. La propuesta contempla conectar la Vía 54, en Cerro Colorado, con Cayma, cruzar el río Chili mediante un puente hacia Alto Selva Alegre y continuar hacia otros sectores de la ciudad hasta aproximarse a Socabaya.
A este proyecto se suman tres corredores de cuatro carriles. El primero corresponde a la carretera hacia Camaná, particularmente en el sector de la Quebrada del Toro. El segundo comprende la conexión hacia Mollendo y Matarani, con el objetivo de atender tanto el tránsito turístico como el transporte de carga minera. El tercero contempla ampliar la Vía 48 en la zona de Cerro Verde y construir un nuevo puente en Güinko para enfrentar el congestionamiento de Arancota.
METRO PARA AREQUIPA
Uno de los proyectos de mayor alcance es la implementación del metro de Arequipa. La primera etapa planteada por Zegarra uniría la zona de La Posada de Cristo, en Yura, con el sector del centro comercial Avelino Cáceres.
La propuesta utilizaría la franja del actual trazo ferroviario mediante una infraestructura elevada sostenida por pilotes. El sistema funcionaría con locomotoras eléctricas y, según el candidato, permitiría reducir la necesidad de expropiaciones y evitar interferencias con el transporte ferroviario de carga.
La primera etapa tendría una inversión estimada de US$ 350 millones. Zegarra reconoce que una red integral podría demandar alrededor de una década, pero plantea comenzar con el primer tramo para sentar las bases de un sistema regional de transporte masivo.
Para otro de los principales puntos de congestión de la ciudad, la avenida Ejército, propone evaluar mediante simulaciones tecnológicas la construcción de un viaducto subterráneo entre el sector de la Clínica Arequipa y Socosani.
GASODUCTO, CORÍO Y MAJES-SIGUAS II
El plan también incorpora proyectos de dimensión macroregional. Zegarra plantea gestionar ante el Gobierno nacional la ejecución del Gasoducto Surandino, el desarrollo del Megapuerto de Corío y el destrabe de Majes-Siguas II.
A ello agrega el impulso de energías renovables, entre ellas el hidrógeno verde, la energía solar y la energía eólica. El objetivo, según su planteamiento, es atraer capital privado y extranjero, ampliar la matriz energética y generar nuevas oportunidades de empleo.
El candidato considera que la concreción de estos proyectos dependerá de una relación directa con el Gobierno nacional y de una mayor capacidad de gestión política. Su propuesta plantea que Arequipa pueda convertirse en una región piloto para el desarrollo del sur.
Zegarra se refirió también a los cuestionamientos surgidos durante la campaña respecto a su situación legal y candidatura. Sostiene que el Jurado Nacional de Elecciones ha ratificado la validez de su postulación y que se encuentra habilitado para participar en las elecciones regionales. Asimismo, señala que durante el debate electoral presentó certificados de no registrar antecedentes penales y judiciales.
Zegarra cuestionó la difusión de información que considera falsa o manipulada a través de redes sociales y herramientas de inteligencia artificial y pidió que el debate electoral se concentre en las propuestas y en la capacidad de los candidatos para resolver los principales problemas de Arequipa.
Su programa plantea, en suma, una intervención simultánea en salud, educación, transporte, carreteras y grandes proyectos de inversión. El desafío para cualquiera de estas iniciativas será convertir los anuncios de campaña en proyectos técnicamente viables, con financiamiento definido, cronogramas verificables y capacidad de ejecución dentro de los plazos ofrecidos.
