Entre 20 a 25 vehículos son enviados diariamente al depósito municipal
Por: Karely Linares H.
Empiezan a realizar operativos en diversas rutas de la ciudad de Arequipa, con el propósito de formalizar el sector.
USUARIOS SE QUEJAN DE INFORMALIDAD
Taxis, colectivos, combis pequeñas y buses del Sistema Integrado de Transporte (SIT) son intervenidos diariamente por inspectores de tránsito de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA). Durante estos rigurosos operativos, entre 20 y 25 vehículos son enviados al depósito municipal debido a la falta de documentación, SOAT, licencias de conducir y autorizaciones de rutas, así lo indicó María Chara Bellido, subgerente de Transporte Urbano y Especial de la comuna provincial.
Los operativos destinados a fiscalizar el transporte informal no se limitan únicamente al Cercado Arequipa, sino que se extienden a otras zonas, como Cono Norte, Santa Rosa y Baden. Alrededor de 130 inspectores llevan a cabo estas intervenciones tanto en el turno de la mañana como en el de la tarde. Además, en los próximos días, se incorporarán otros 14 trabajadores bajo contrato administrativo de servicios (CAS) que se encargarán de verificar la documentación correspondiente de los transportistas, levantar actas y, en caso de incumplimiento, coordinar el traslado de los vehículos al depósito.
En respuesta a las constantes quejas de los ciudadanos sobre la insuficiente fiscalización al transporte informal, el gerente de Transporte Urbano y Circulación Vial de la comuna provincial, Omar Florez Salas, explicó que la falta de operativos en el Cono Norte se debe a la preocupación por perjudicar a la población que vive en este sector, puesto que la cantidad de unidades bajaría y en consecuencia dificultaría el acceso al servicio de transporte.
Durante el operativo realizado en Cerro Colorado y Yura, los inspectores de tránsito de la comuna provincial intervinieron a más de 20 unidades vehiculares con el objetivo de detectar infracciones a las normas de tránsito. En este contexto, tan solo cinco de ellas fueron enviadas al depósito municipal, siendo dos informales y las otras tres pertenecientes al SIT. Estas unidades que prestaban servicios de transporte de pasajeros carecían de autorización de rutas.
Operativos en campo que dificultan traslados de pasajeros, originan; manejos temerarios para evitar «castigos o despido del trabajo por empresarios a choferes», riesgos contra la vida y salud de usuarios en viajes, accidentes de tránsito, etc. Operativos deben efectuarse en «Terminales SIT o lugares de espera de Informales» con presencia de fiscalia, policía de tránsito e inspectores con formatos preestablecidos para advertir de «hallazgos y aplicar sanciones por infracciones ratificadas en campo». MPA tiene obligación de aplicar reingeniería legal, tecnológica, cibernética y publicar relación de infractores, sean formales e informales en medios de prensa.