A pesar de que la buena pro debía otorgarse el pasado 28 de abril, la reactivación de la vía Tomepampa-Alca-Puyca continúa sin fecha definida. Tras más de un año y medio de paralización, el Gobierno Regional de Arequipa (GRA) aún no suscribe contrato con la empresa que asumirá la culminación del proyecto. Según el expediente técnico, se requieren 255 días calendario para su ejecución, por lo que la carretera no sería concluida dentro del plazo que la propia gestión regional había proyectado meses atrás.

En octubre de 2025, el gobernador regional Rohel Sánchez aseguró durante una audiencia pública que el proyecto estaba “solucionado” y que concluiría antes del fin de su gestión. En ese momento, la Oficina de Logística del GRA estimaba que la elaboración del expediente de saldo de obra demandaría 35 días y que la ejecución tomaría seis meses adicionales. Sin embargo, seis meses después, el proceso sigue sin adjudicarse y los plazos prácticamente se duplicaron.

De acuerdo con el cronograma publicado en el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE), la convocatoria se realizó el 10 de abril. El registro de participantes estuvo habilitado del 11 al 26 de ese mes y la presentación de propuestas se efectuó el 27 de abril. El otorgamiento de la buena pro estaba programado para el 28 de abril, pero el proceso fue modificado y ampliado hasta ayer, lunes 4 de mayo. Hasta el cierre de esta nota, no se ha publicado la adjudicación ni se conocía a la empresa ganadora.

Las bases integradas establecen ahora un plazo de 75 días calendario para la elaboración del expediente de saldo de obra y otros 180 días para la ejecución física, sumando 255 días. Bajo ese escenario, la culminación de la carretera recién se proyecta para mediados de diciembre de 2026, sin considerar el tiempo adicional requerido para la firma del contrato con la empresa adjudicataria.

En octubre del año pasado, el alcalde distrital de Alca, Henry Hilares Jiménez, advirtió que el año de paralización había generado daños en los tramos ya intervenidos, por lo que consideró necesario asignar mayores recursos para garantizar su culminación. En ese momento, estimó que los S/ 25 millones pendientes podrían resultar insuficientes debido al deterioro de la plataforma.

La contratación está valorizada en S/25 millones 886 mil 374.37. Actualmente, la obra registra un avance físico de 46 %, aunque presenta una ejecución financiera de 56,3 %, una diferencia que ya había generado cuestionamientos de autoridades locales.