Una miniván que trasladaba pasajeros desde Challhuahuacho hacia Arequipa colisionó con un tráiler brasileño en el kilómetro 178 de la vía Arequipa–Puno. Entre las víctimas hubo una niña de seis años y familias que viajaban juntas.

ENTRE LAS VÍCTIMAS, NIÑA DE 6 AÑOS

Trece personas perdieron la vida en el choque frontal entre una miniván de transporte de pasajeros y un tráiler ocurrido la mañana del 23 de marzo en Imata, distrito de San Antonio de Chuca, provincia de Caylloma. Once víctimas murieron tras el impacto y otras dos cuando eran evacuadas hacia Arequipa.

La miniván de placa VCQ-964 había partido de Challhuahuacho, provincia de Cotabambas, Apurímac, con destino a Arequipa. Cerca del kilómetro 178, a la altura del cruce hacia Espinar, colisionó frontalmente con el remolcador de matrícula brasileña RYG2H27, que llevaba el semirremolque RLP2D82.

El Ministerio Público identificó entre las víctimas a Juana Huaraca Torres, Alcides Peñalva Fernández, Rafael Huamaní Vargas, Américo Chuiquitapa Soncco, Hermitanio Cjuro Mendoza, Mónica Alvis Curi, Omar Sarmiento Villalobos, Pilar Chumbez Cruz, Irlin Cconislla Mallma y Yaqueline Alvis Curi. También fallecieron una niña de seis años y los conductores de ambas unidades.

El impacto dejó además cinco sobrevivientes que fueron trasladados a la Clínica San Pablo: Jimena Huillca Cuellar, Elías Arquero Taco, Giovanni Callo Zamora, Ever Quispe Sullca y Maritza Huillca Huachaca. Esta última ingresó inicialmente al área de Trauma Shock. Familiares llegaron durante las siguientes horas al establecimiento en busca de información sobre pasajeros y víctimas.

La fiscal adjunta provincial Edelyz Apaza Gómez asumió las diligencias junto con especialistas de la Unidad de Prevención e Investigación de Accidentes de Tránsito de la Policía. Los peritajes quedaron orientados a determinar el punto de impacto, trayectoria de las unidades, velocidad y una eventual invasión de carril. Las condiciones climáticas también formaron parte de las circunstancias por esclarecer.

La investigación abrió además interrogantes sobre el servicio que prestaba la miniván de la empresa de transportes ‘Russo, dentro de las investigaciones quedó pendiente establecer oficialmente su habilitación para cubrir la ruta Challhuahuacho–Arequipa, así como la vigencia de sus documentos, seguros y autorización para transportar pasajeros entre regiones.

La tragedia golpeó principalmente a familias de Cotabambas y dejó bajo investigación no solo las circunstancias del choque, sino las condiciones en que operaba el transporte de pasajeros. La determinación de responsabilidades dependerá de los peritajes policiales y fiscales, pero el saldo quedó marcado por trece muertes en uno de los corredores viales más transitados y exigentes del sur del país.