El Gobierno Regional de Tacna solicitó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) instalar una mesa de trabajo para definir compromisos y garantizar la ejecución y continuidad de cinco proyectos viales y de infraestructura considerados estratégicos para el desarrollo de esta región fronteriza. El pedido busca acelerar las inversiones ante la proximidad del centenario de la reincorporación de Tacna al territorio nacional, que se conmemorará en 2029.

TACNA

La solicitud fue formalizada mediante un oficio enviado por el gobernador regional, Luis Torres Robledo, al ministro de Transportes y Comunicaciones, José Angello Tangherlini Casal. En el documento, la autoridad regional planteó la necesidad de establecer una agenda de trabajo que permita evaluar el estado de cada proyecto, destrabar los procedimientos pendientes y definir acciones concretas para asegurar su ejecución.

Entre las obras prioritarias figura la carretera Tacna-Boca del Río, actualmente en construcción; el proyecto de creación del Puerto Grau, que ya cuenta con un plan maestro aprobado; y la carretera Tacna-Colpa-La Paz, cuya ejecución permanece paralizada y tiene aproximadamente 50 kilómetros pendientes para su culminación.

La cartera también comprende el segundo carril de la carretera Tacna-Masocruz-Ilave y la doble vía de la carretera Tacna-La Concordia, dos intervenciones que buscan mejorar la conectividad terrestre y fortalecer la integración comercial y el tránsito en esta zona de frontera.

RIESGO DE PARALIZACIÓN

Uno de los principales motivos de preocupación del gobierno regional es la situación de la carretera Tacna-Boca del Río, cuya continuidad está amenazada por una medida cautelar presentada por el consorcio ejecutor, que podría detener los trabajos.

De acuerdo con la información proporcionada por el GORE Tacna, la obra comenzó el 26 de noviembre de 2025 y, al cierre de septiembre de 2026, registraba un avance físico acumulado del 10 % y una ejecución económica del 13 %. Ante este escenario, Torres Robledo pidió al MTC adoptar medidas que permitan evitar una eventual interrupción.

El gobernador advirtió que paralizar la construcción ocasionaría consecuencias técnicas, económicas y operativas, además de complicar el desplazamiento vehicular entre diciembre y marzo, periodo en el que aumenta considerablemente el tránsito hacia el litoral por la temporada de verano.

Asimismo, explicó que una suspensión obligaría a destinar recursos adicionales para conservar los trabajos ejecutados, proteger la infraestructura, mantener la señalización y garantizar la seguridad en la zona, sin que estas actividades representen avances efectivos de construcción.

Finalmente, señaló que contratar a una nueva empresa ejecutora, si fuera necesario, implicaría mayores retrasos debido a los procedimientos administrativos y técnicos que demanda una nueva licitación.

El GORE Tacna considera que la mesa de trabajo con el MTC permitirá establecer responsabilidades y compromisos institucionales para evitar que estas inversiones continúen postergándose y garantizar que las obras avancen antes de una fecha histórica para la región.